{"id":35565,"date":"2026-03-01T18:47:53","date_gmt":"2026-03-01T18:47:53","guid":{"rendered":"http:\/\/1b5aba8c-159a-11f1-acfd-5d622e80dbcd"},"modified":"2026-03-01T18:47:53","modified_gmt":"2026-03-01T18:47:53","slug":"aumentan-las-tensiones-en-el-estrecho-de-ormuz-mientras-petroleros-quedan-atrapados-en-el-fuego-cruzado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=35565","title":{"rendered":"Aumentan las tensiones en el Estrecho de Ormuz mientras petroleros quedan atrapados en el fuego cruzado"},"content":{"rendered":"

Punto clave del comercio mundial de petr\u00f3leo y gas natural licuado, el Estrecho de Ormuz<\/a> se ha convertido en uno de los escenarios de la guerra que sacude Medio Oriente<\/a>.<\/p>\n

Al menos tres petroleros resultaron da\u00f1ados frente a la costa del Golfo despu\u00e9s de que los ataques estadounidenses e israel\u00edes contra Ir\u00e1n desencadenaran represalias iran\u00edes que pusieron en riesgo a buques mercantes por posibles da\u00f1os colaterales, informaron el domingo fuentes del sector mar\u00edtimo y autoridades.<\/p>\n

El canciller iran\u00ed Abbas Araqchi desminti\u00f3 este domingo cualquier iniciativa del gobierno para clausurar el estrecho<\/strong>, se\u00f1alando que \u00abno tienen intenci\u00f3n de cerrar el Estrecho de Ormuz en este momento\u00bb. Sin embargo, el tr\u00e1fico comercial en la regi\u00f3n se ha visto afectado. <\/p>\n

Los riesgos para el transporte mar\u00edtimo comercial se han disparado en las \u00faltimas 24 horas, con m\u00e1s de 200 embarcaciones \u2014incluidos petroleros y buques de gas natural licuado\u2014 anclados en torno al Estrecho de Ormuz y aguas circundantes, seg\u00fan datos de navegaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\u201cEl ataque<\/a> de Estados Unidos<\/a> e Israel contra Ir\u00e1n incrementa dr\u00e1sticamente el riesgo de seguridad para los buques que operan en el Golfo P\u00e9rsico<\/a> y aguas adyacentes\u201d, afirm\u00f3 Jakob Larsen, director de seguridad de la asociaci\u00f3n naviera BIMCO.<\/p>\n

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\u201cLos barcos con v\u00ednculos comerciales con intereses estadounidenses o israel\u00edes tienen mayor probabilidad de ser atacados, pero otros buques tambi\u00e9n podr\u00edan ser alcanzados deliberadamente o por error\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un petrolero con bandera de Palaos, sancionado por Estados Unidos<\/a>, fue alcanzado el domingo frente a la pen\u00ednsula oman\u00ed de Musandam, dejando cuatro heridos, inform\u00f3 el centro de seguridad mar\u00edtima del pa\u00eds, sin precisar el tipo de impacto.<\/p>\n

El petrolero de crudo MKD VYOM, con bandera de las Islas Marshall, fue alcanzado por un proyectil frente a la costa de Om\u00e1n<\/a> mientras transportaba carga, se\u00f1alaron dos fuentes de seguridad mar\u00edtima. El buque fue impactado a 44,4 millas n\u00e1uticas al noroeste de Mascate.<\/p>\n

La agencia mar\u00edtima brit\u00e1nica UKMTO indic\u00f3 que un buque mercante cargado report\u00f3 una explosi\u00f3n en la misma zona.<\/p>\n

Otro petrolero en el puerto de Jebel Ali, en Emiratos \u00c1rabes Unidos<\/a>, estuvo a punto de sufrir da\u00f1os por la ca\u00edda de escombros tras una interceptaci\u00f3n a\u00e9rea durante los ataques iran\u00edes nocturnos contra Estados del Golfo, seg\u00fan fuentes de seguridad mar\u00edtima.<\/p>\n

Un tercer buque tanque de abastecimiento de combustible result\u00f3 da\u00f1ado frente a la costa de Emiratos \u00c1rabes Unidos, a\u00f1adieron dos fuentes del sector.<\/p>\n

Alrededor del 20 % del petr\u00f3leo mundial \u2014incluido el de Arabia Saudita<\/a>, Emiratos \u00c1rabes Unidos<\/a>, Irak, Kuwait e Ir\u00e1n\u2014 transita por el Estrecho de Ormuz, as\u00ed como grandes vol\u00famenes de gas natural licuado procedentes de Catar.<\/p>\n

Se les aconseja a las embarcaciones mantener distancia del Estrecho de Ormuz y del Golfo de Om\u00e1n ante el riesgo de represalias iran\u00edes, se\u00f1al\u00f3 la Administraci\u00f3n Mar\u00edtima del Departamento de Transporte de Estados Unidos<\/a> en una nota emitida el s\u00e1bado.<\/p>\n

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\u201cCualquier buque comercial con bandera, propiedad o tripulaci\u00f3n estadounidense que opere en estas \u00e1reas debe mantener una distancia de 30 millas n\u00e1uticas respecto a buques militares estadounidenses para reducir el riesgo de ser confundido con una amenaza\u201d, indic\u00f3 el comunicado.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Fuentes de seguridad advirtieron tambi\u00e9n del posible riesgo de que fuerzas iran\u00edes coloquen minas en los estrechos canales del Estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Seg\u00fan funcionarios estadounidenses citados por Reuters, el ej\u00e9rcito iran\u00ed carg\u00f3 minas navales en embarcaciones en el Golfo P\u00e9rsico en junio, lo que aument\u00f3 la preocupaci\u00f3n en Washington sobre un posible bloqueo del estrecho.<\/p>\n

El s\u00e1bado, los Guardianes de la Revoluci\u00f3n iran\u00edes hab\u00edan se\u00f1alado que esta v\u00eda estaba \u201cde facto\u201d cerrada a la navegaci\u00f3n por considerarla peligrosa debido a los ataques estadounidenses e israel\u00edes.<\/p>\n

La Fuerza Naval de la Uni\u00f3n Europea indic\u00f3 que los Guardianes advert\u00edan por radio a los buques que el paso por el Estrecho de Ormuz \u201cno estaba autorizado\u201d.<\/p>\n

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Esta foto, publicada el 17 de febrero de 2026 por el sitio web oficial del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica (CGRI), muestra barcos maniobrando alrededor de un petrolero durante un ejercicio militar realizado por miembros del CGRI y la marina iran\u00ed en el Estrecho de Ormuz.<\/span> \u00a9 Sepanews, AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Una situaci\u00f3n estrat\u00e9gica<\/strong><\/h2>\n

El Estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo con el oc\u00e9ano \u00cdndico, se sit\u00faa entre Ir\u00e1n y el sultanato de Om\u00e1n. Es especialmente vulnerable por su escasa anchura \u2014unos 50 kil\u00f3metros\u2014 y su profundidad limitada, que no supera los 60 metros. Es, con diferencia, la principal v\u00eda de navegaci\u00f3n que conecta a los ricos pa\u00edses petroleros de Medio Oriente<\/a> con el resto del mundo.<\/p>\n

Est\u00e1 salpicado de islas des\u00e9rticas o poco habitadas pero de gran importancia estrat\u00e9gica: las islas iran\u00edes de Ormuz, Qeshm y Larak, frente a la costa iran\u00ed de Bandar Abbas.<\/p>\n

En la orilla oman\u00ed, la pen\u00ednsula de Musandam apunta hacia Ir\u00e1n y est\u00e1 separada del resto del sultanato por territorio perteneciente a Emiratos \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n

Frente a Emiratos se encuentran las tres \u201cislas estrat\u00e9gicas\u201d \u2014Gran Tumb, Peque\u00f1a Tumb y Abu Musa\u2014 que constituyen un puesto de observaci\u00f3n sobre las costas de Emiratos, Qatar, Bar\u00e9in, Arabia Saudita, Kuwait<\/a>, Irak<\/a>, Ir\u00e1n<\/a> y Om\u00e1n. Estas islas est\u00e1n ocupadas por Ir\u00e1n desde 1971, tras la retirada brit\u00e1nica de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Aumento de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo<\/strong><\/h2>\n

El domingo, en una reuni\u00f3n programada desde hace tiempo, Arabia Saudita, Rusia y otros seis miembros de la OPEP+ \u2014entre ellos Kazajist\u00e1n<\/a>, Argelia<\/a> y Om\u00e1n\u2014 aumentaron sus cuotas de producci\u00f3n en 206.000 barriles diarios para abril, un volumen superior a lo esperado, en un contexto en el que la guerra en Ir\u00e1n desestabiliza Medio Oriente y las rutas de suministro.<\/p>\n

Los ocho miembros del grupo \u00abacordaron un ajuste de producci\u00f3n de 206.000 barriles por d\u00eda\u00bb, que \u00abse implementar\u00e1 en abril\u00bb, seg\u00fan el comunicado de la organizaci\u00f3n, que mencion\u00f3 el equilibrio del mercado sin hacer referencia directa a Ir\u00e1n.<\/p>\n

Este aumento, mayor de lo previsto antes del fin de semana, no impedir\u00eda una fuerte subida del precio del petr\u00f3leo.<\/p>\n

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\u00abEs una se\u00f1al, no una soluci\u00f3n. Si el petr\u00f3leo no puede transitar por Ormuz, 206.000 barriles adicionales por d\u00eda hacen muy poco para aliviar el mercado\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Jorge Le\u00f3n, analista de Rystad Energy.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El transporte mar\u00edtimo a trav\u00e9s del Estrecho de Ormuz se encuentra actualmente comprometido.<\/p>\n

Hacia un alza del precio del petr\u00f3leo<\/strong><\/h2>\n

El precio del barril de Brent \u2014referencia internacional\u2014 ya hab\u00eda incorporado antes del conflicto una prima de riesgo geopol\u00edtico creciente, situ\u00e1ndose por encima de los 72 d\u00f3lares, y podr\u00eda dispararse con la apertura de los mercados.<\/p>\n

\u201cLa log\u00edstica y el riesgo de tr\u00e1nsito pesan m\u00e1s que los objetivos de producci\u00f3n en este momento\u201d, explic\u00f3 Jorge Le\u00f3n.<\/p>\n

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