{"id":416562,"date":"2026-09-06T15:47:03","date_gmt":"2026-09-06T15:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/qpasa.com\/?p=109236"},"modified":"2026-09-06T15:47:03","modified_gmt":"2026-09-06T15:47:03","slug":"arranco-ultimo-en-su-carrera-de-casa-y-kimi-antonelli-le-dio-a-italia-su-primera-victoria-en-monza-en-60-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=416562","title":{"rendered":"Arranc\u00f3 \u00faltimo en su carrera de casa y Kimi Antonelli le dio a Italia su primera victoria en Monza en 60 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"
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El piloto de Mercedes remont\u00f3 desde el puesto 19, super\u00f3 a su compa\u00f1ero George Russell a cuatro vueltas del final y se convirti\u00f3 en el primer italiano en ganar en Monza desde 1966<\/em><\/p>\n

Kimi Antonelli gan\u00f3 este domingo el GP de Italia en Monza despu\u00e9s de arrancar desde el \u00faltimo lugar de la parrilla. Super\u00f3 a su compa\u00f1ero George Russell a solo cuatro vueltas del final y le devolvi\u00f3 a Italia una victoria en casa que no se ve\u00eda desde 1966. El resultado convierte a Antonelli, de 20 a\u00f1os y nacido en Bolonia, en el protagonista de una de las remontadas m\u00e1s comentadas de la temporada.<\/p>\n

El piloto de Mercedes llegaba a Monza como l\u00edder del Mundial con 242 puntos, pero un cambio completo de su unidad de potencia lo oblig\u00f3 a arrancar desde el fondo de la parrilla. Nadie en el paddock daba por segura una nueva victoria tras la sanci\u00f3n que lo mand\u00f3 al fondo de la parrilla<\/a>. Antonelli demostr\u00f3 lo contrario en poco m\u00e1s de 50 vueltas.<\/p>\n

C\u00f3mo empez\u00f3 todo: pole de Gasly y Antonelli desde el fondo<\/h2>\n

La clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado ya hab\u00eda dejado una sorpresa. Pierre Gasly consigui\u00f3 la primera pole position de su carrera en la F\u00f3rmula 1, con un tiempo de 1:21.786 que super\u00f3 a George Russell por apenas 60 mil\u00e9simas. Russell arrancar\u00eda segundo, con la obligaci\u00f3n de recortar distancia a Antonelli en el campeonato.<\/p>\n

El propio Antonelli, que ven\u00eda de anunciar su salida desde el \u00faltimo lugar por el cambio de motor, hab\u00eda adelantado su plan antes de la carrera: \u00abComo salgo \u00faltimo, voy a ir al ataque total\u00bb. La frase result\u00f3 prof\u00e9tica.<\/p>\n

La bandera roja que fren\u00f3 la carrera apenas empezaba<\/h2>\n

Gasly mantuvo la punta en la salida, pero la perdi\u00f3 frente a Russell al iniciar la segunda vuelta. Casi al mismo tiempo, Charles Leclerc sufri\u00f3 un fuerte despiste en la curva Parab\u00f3lica e impact\u00f3 contra la barrera de neum\u00e1ticos. El monegasco fue revisado y dado de alta, pero la direcci\u00f3n de carrera despleg\u00f3 bandera roja durante media hora mientras se reparaba la protecci\u00f3n exterior.<\/p>\n

Con la reanudaci\u00f3n, la mayor\u00eda de los pilotos opt\u00f3 por neum\u00e1tico duro. Antonelli, Max Verstappen y Lewis Hamilton fueron la excepci\u00f3n y montaron el compuesto medio, una decisi\u00f3n que resultar\u00eda clave m\u00e1s adelante. Un problema en la formaci\u00f3n de la parrilla oblig\u00f3 a dar una vuelta extra de calentamiento, as\u00ed que la carrera no se reanud\u00f3 en serio hasta el giro seis.<\/p>\n

La remontada de Antonelli en Monza, del fondo al podio en pocas vueltas<\/h2>\n

Ah\u00ed empez\u00f3 la escalada. Antonelli ya marchaba decimotercero apenas iniciada la carrera. Para la octava vuelta era sexto. En la vuelta 13 ya ocupaba el tercer lugar, y aprovech\u00f3 la pelea directa entre Russell y Verstappen por la punta para colarse y superar a ambos hacia el giro 18.<\/p>\n

A partir de ah\u00ed, el liderato se lo repartieron Russell y Antonelli en varias ocasiones, en una de las remontadas de Antonelli en Monza m\u00e1s completas que se recuerdan en el trazado italiano.<\/p>\n

El movimiento bajo el auto de seguridad virtual que decidi\u00f3 el GP<\/h2>\n

El momento que termin\u00f3 de inclinar la balanza lleg\u00f3 en la vuelta 28. Lance Stroll se detuvo en pista y oblig\u00f3 a desplegar el Auto de Seguridad Virtual. Antonelli y Verstappen aprovecharon para entrar a boxes por neum\u00e1ticos nuevos: el italiano mont\u00f3 el compuesto medio, el neerland\u00e9s el duro.<\/p>\n

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Cuando volvi\u00f3 la bandera verde, Russell llevaba 15 segundos de ventaja. Antonelli borr\u00f3 esa distancia sin mayor drama, super\u00f3 a Gasly, a Lando Norris y a Oscar Piastri, y se benefici\u00f3 de un corte de pista de Hamilton para hacerse con la segunda posici\u00f3n.<\/p>\n

Verstappen intent\u00f3 seguirle el ritmo, pero a doce vueltas del final se fue largo en la zona de escape de la primera chicana mientras trataba de rebasar a Piastri por el tercer puesto. Termin\u00f3 nueve segundos por detr\u00e1s de Antonelli.<\/p>\n

El sprint final para superar a Russell<\/h2>\n

Con cuatro giros por delante, Antonelli intent\u00f3 un rebase por dentro en la primera chicana, pero tom\u00f3 mal la salida de la curva y se despist\u00f3. El error no le cost\u00f3 la carrera. Volvi\u00f3 a acercarse a Russell y esta vez s\u00ed complet\u00f3 la maniobra antes de llegar a las curvas Ascari, en la vuelta 50, para quedarse con el liderato de manera definitiva.<\/p>\n

Verstappen cruz\u00f3 tercero, once segundos detr\u00e1s del ganador. Norris venci\u00f3 a Piastri en la \u00faltima vuelta tras un duelo cerrado por el cuarto puesto. Hamilton no pudo seguir el ritmo de los de arriba y termin\u00f3 sexto, por delante de Gasly, Arvid Lindblad, Franco Colapinto y Yuki Tsunoda.<\/p>\n

Antonelli, primer italiano en ganar en Monza desde 1966<\/h2>\n

Con este resultado, Antonelli se convirti\u00f3 en el primer piloto italiano en ganar el GP de Italia en Monza desde Ludovico Scarfiotti en 1966, hace exactamente 60 a\u00f1os, y en el cuarto italiano en la historia en lograrlo en la F\u00f3rmula 1. Es adem\u00e1s, seg\u00fan reportes italianos, el ganador m\u00e1s joven que ha tenido el trazado de Monza.<\/p>\n

Fue su s\u00e9ptima victoria de la temporada y le permiti\u00f3 extender su ventaja en el Mundial de Pilotos a 66 puntos sobre Russell, quien complet\u00f3 el 1-2 de Mercedes. El propio Antonelli se quebr\u00f3 en l\u00e1grimas al cruzar la meta y de nuevo antes de subir al podio, mientras el p\u00fablico italiano lo desped\u00eda de pie.<\/p>\n

Checo P\u00e9rez, otra tarde complicada en Monza<\/h2>\n

Para Sergio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez, la carrera fue otra jornada dif\u00edcil. El mexicano marchaba decimos\u00e9ptimo cuando recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de cinco segundos por ignorar las instrucciones de la direcci\u00f3n de carrera al salir a una zona de escape, un castigo que lo dej\u00f3 en el lugar 18 al final.<\/p>\n

P\u00e9rez se mantuvo por delante de su compa\u00f1ero Valtteri Bottas durante toda la tarde y se benefici\u00f3 del doble abandono de Aston Martin por fallas mec\u00e1nicas para completar la carrera. Con este resultado, el mexicano sigue sin sumar puntos en las \u00faltimas 12 carreras. Puedes seguir toda la cobertura de la F\u00f3rmula 1 en QPASA<\/a>.<\/p>\n

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Lo que viene: la F\u00f3rmula 1 llega a Madrid el pr\u00f3ximo domingo<\/h2>\n

La F\u00f3rmula 1 no descansa. La pr\u00f3xima cita del calendario ser\u00e1 el domingo 13 de septiembre en el nuevo trazado urbano de Madrid, donde Russell buscar\u00e1 recortar los 66 puntos que ahora lo separan de Antonelli en la pelea por el t\u00edtulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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