{"id":478947,"date":"2026-10-11T14:28:50","date_gmt":"2026-10-11T14:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/qpasa.com\/?p=111830"},"modified":"2026-10-11T14:28:50","modified_gmt":"2026-10-11T14:28:50","slug":"verstappen-gana-por-primera-vez-en-singapur-y-firma-su-victoria-73-en-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=478947","title":{"rendered":"Verstappen gana por primera vez en Singapur y firma su victoria 73 en la F1"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Max Verstappen<\/strong> rompi\u00f3 por fin la maldici\u00f3n de Marina Bay. Verstappen gana el GP de Singapur<\/strong> con una actuaci\u00f3n impecable: el tetracampe\u00f3n mundial de Red Bull lider\u00f3 las 62 vueltas de la carrera nocturna y cruz\u00f3 la meta con 7,3 segundos de ventaja sobre el Ferrari de Charles Leclerc. El italiano Kimi Antonelli<\/strong> (Mercedes) complet\u00f3 el podio en la tercera posici\u00f3n y dio otro paso gigante hacia el t\u00edtulo del Mundial de Pilotos<\/strong>.<\/p>\n

La victoria tiene un peso especial en la carrera del neerland\u00e9s: es la n\u00famero 73 de su trayectoria en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, la tercera marca hist\u00f3rica de todos los tiempos, y la primera que consigue en Singapur<\/strong> despu\u00e9s de 11 a\u00f1os intent\u00e1ndolo. Hasta hoy, Marina Bay era, junto con M\u00f3naco, el \u00fanico circuito del calendario actual donde Verstappen nunca hab\u00eda ganado un gran premio. El s\u00e1bado ya hab\u00eda avisado de sus intenciones: gan\u00f3 la carrera sprint bajo la lluvia y firm\u00f3 la pole position n\u00famero 50 de su carrera, tambi\u00e9n la primera en este trazado.<\/p>\n

Verstappen gana el GP de Singapur de punta a punta<\/h2>\n

La salida, el punto que m\u00e1s preocupaba a Red Bull despu\u00e9s de los problemas del s\u00e1bado en la sprint, sali\u00f3 limpia. Verstappen<\/strong> defendi\u00f3 la primera posici\u00f3n ante Leclerc en los primeros metros y, a partir de ah\u00ed, impuso un ritmo que nadie pudo seguir. Con el aire sucio haciendo casi imposible adelantar entre los muros de Singapur, la carrera se convirti\u00f3 en un ejercicio de gesti\u00f3n perfecta del neerland\u00e9s.<\/p>\n

El primer momento de tensi\u00f3n lleg\u00f3 en la vuelta 8, cuando el Audi de Gabriel Bortoleto se detuvo en la recta principal y provoc\u00f3 un coche de seguridad virtual. La neutralizaci\u00f3n comprimi\u00f3 al grupo, pero Verstappen control\u00f3 la reanudaci\u00f3n sin sobresaltos y volvi\u00f3 a abrir hueco vuelta tras vuelta.<\/p>\n

En la ventana de paradas, Ferrari movi\u00f3 ficha con Lewis Hamilton, que hab\u00eda salido tercero con neum\u00e1ticos medios. El brit\u00e1nico par\u00f3 antes y lleg\u00f3 a rodar por delante de su compa\u00f1ero Leclerc durante varios giros, pero el monegasco recuper\u00f3 la segunda posici\u00f3n con ritmo superior en el tramo final. Por detr\u00e1s, Max Verstappen<\/strong> mont\u00f3 el neum\u00e1tico medio en su \u00fanica detenci\u00f3n y administr\u00f3 la ventaja hasta la bandera a cuadros sin que nadie lo inquietara.<\/p>\n

El podio lo cerr\u00f3 Kimi Antonelli<\/strong>, que termin\u00f3 a 24,5 segundos del ganador pero sum\u00f3 15 puntos de oro para el campeonato. Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri fueron cuarto y quinto, por delante del Ferrari de Hamilton. Liam Lawson (Racing Bulls), Nico H\u00fclkenberg (Audi), George Russell (Mercedes) e Isack Hadjar (Red Bull) completaron la zona de puntos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nPiloto<\/th>\nEquipo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nCharles Leclerc<\/td>\nFerrari<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nLando Norris<\/td>\nMcLaren<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nNico H\u00fclkenberg<\/td>\nAudi<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRed Bull<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un fin de semana perfecto: sprint, pole y victoria en Marina Bay<\/h2>\n

Lo del domingo fue la guinda de un fin de semana redondo para Verstappen en Marina Bay<\/strong>. El s\u00e1bado, bajo un aguacero que retras\u00f3 m\u00e1s de 30 minutos la salida de la carrera sprint, el neerland\u00e9s se impuso en una prueba ca\u00f3tica que solo terminaron 14 de los 22 participantes, con nueve abandonos, r\u00e9cord para una sprint.<\/p>\n

George Russell hab\u00eda sorprendido al adelantar a Verstappen en la salida de la sprint y lideraba la prueba cuando, en la segunda vuelta, perdi\u00f3 el control de su Mercedes en la \u00faltima curva y termin\u00f3 contra el muro. El brit\u00e1nico reconoci\u00f3 despu\u00e9s un error de c\u00e1lculo con el despliegue de la bater\u00eda: \u00abun error tonto\u00bb, dijo, con consecuencias graves para su lucha por el t\u00edtulo. En la \u00faltima vuelta, adem\u00e1s, los dos McLaren se tocaron cuando Norris intent\u00f3 adelantar a Piastri: el australiano abandon\u00f3 y el brit\u00e1nico cay\u00f3 a la octava posici\u00f3n, lo que permiti\u00f3 a Antonelli heredar el cuarto puesto.<\/p>\n

Verstappen cruz\u00f3 la meta de la sprint por delante de los dos Ferrari, pero dej\u00f3 claro que su objetivo era otro: \u00abNo considero esto una victoria en el sentido de haber ganado realmente un Gran Premio\u00bb, declar\u00f3. Veinticuatro horas despu\u00e9s cumpli\u00f3 su palabra. La pole del s\u00e1bado, adem\u00e1s, hab\u00eda llegado despu\u00e9s de que los comisarios lo exoneraran por un adelantamiento bajo bandera amarilla en la clasificaci\u00f3n sprint del viernes.<\/p>\n

Antonelli, m\u00e1s l\u00edder que nunca del Mundial de Pilotos<\/h2>\n

Si alguien sali\u00f3 reforzado de Singapur, ese fue Kimi Antonelli<\/strong>. El italiano de 19 a\u00f1os, l\u00edder del Mundial de Pilotos<\/strong>, sum\u00f3 5 puntos con el cuarto puesto de la sprint y 15 m\u00e1s con el podio del domingo. Con seis carreras por disputarse, su ventaja sobre su compa\u00f1ero Russell supera ya los 100 puntos.<\/p>\n

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As\u00ed queda la pelea por el t\u00edtulo despu\u00e9s del GP de Singapur 2026<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nPiloto<\/th>\nPuntos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nKimi Antonelli (Mercedes)<\/td>\n340<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nGeorge Russell (Mercedes)<\/td>\n238<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLewis Hamilton (Ferrari)<\/td>\n229<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMax Verstappen (Red Bull)<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCharles Leclerc (Ferrari)<\/td>\n215<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Verstappen, con su segunda victoria consecutiva de la temporada, adelanta a Leclerc y se coloca cuarto del campeonato. Mercedes, por su parte, domina con mano de hierro el Mundial de Constructores de la F\u00f3rmula 1 por delante de Ferrari, McLaren y Red Bull. El Mundial de Pilotos<\/strong> no est\u00e1 matem\u00e1ticamente decidido, pero Antonelli lo tiene muy encarrilado: le basta con administrar la ventaja en el tramo final.<\/p>\n

Russell: del fondo de la parrilla a los puntos<\/h2>\n

El fin de semana de George Russell fue una monta\u00f1a rusa. Despu\u00e9s del accidente en la sprint, Mercedes tuvo que cambiar componentes del motor por problemas de fiabilidad y el brit\u00e1nico arranc\u00f3 la carrera del domingo desde el fondo de la parrilla. Con una remontada silenciosa pero efectiva entre los muros de Marina Bay<\/strong>, Russell escal\u00f3 hasta la novena posici\u00f3n y rescat\u00f3 dos puntos que pueden valer oro en su duelo interno con Antonelli.<\/p>\n

No fue el \u00fanico que parti\u00f3 desde el pit lane: Isack Hadjar y los dos Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll tambi\u00e9n salieron desde boxes por cambios de configuraci\u00f3n bajo el r\u00e9gimen de parque cerrado. Hadjar lo aprovech\u00f3 para terminar d\u00e9cimo y sumar un punto; Stroll, en cambio, tuvo que abandonar por problemas con el embrague.<\/p>\n

Noche complicada para los latinos y los espa\u00f1oles<\/h2>\n

La representaci\u00f3n hispana vivi\u00f3 una noche dif\u00edcil en Singapur. Carlos Sainz, que hab\u00eda ganado aqu\u00ed con Ferrari en 2023, firm\u00f3 una gran salida con su Williams y pas\u00f3 del 13.\u00ba al 10.\u00ba puesto en la primera vuelta, pero perdi\u00f3 ritmo con el paso de los giros y termin\u00f3 14.\u00ba, fuera de los puntos.<\/p>\n

Fernando Alonso cruz\u00f3 la meta 16.\u00ba con su Aston Martin despu\u00e9s de partir desde el pit lane, en una carrera sin opciones para el asturiano. Peor le fue al argentino Franco Colapinto: el piloto de Alpine, que ya hab\u00eda sufrido problemas de bater\u00eda en la sprint del s\u00e1bado, abandon\u00f3 a mitad de carrera por una falla en la transmisi\u00f3n cuando rodaba en la zona media del grupo, peleando cerca de Sainz.<\/p>\n

El mexicano Sergio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez concluy\u00f3 18.\u00ba con Cadillac, la escuder\u00eda debutante que sigue sin estrenar su casillero de puntos en el campeonato. El fin de semana hab\u00eda empezado torcido para el tapat\u00edo, con un accidente en la clasificaci\u00f3n sprint del viernes y el abandono en la carrera corta del s\u00e1bado.<\/p>\n

El Gran Premio de Singapur reuni\u00f3 a 301.294 aficionados durante el fin de semana, la segunda asistencia m\u00e1s alta de la historia del evento. La F\u00f3rmula 1<\/strong> descansa ahora dos semanas antes de cruzar el Atl\u00e1ntico: la pr\u00f3xima cita es el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, donde Kimi Antonelli<\/strong> tendr\u00e1 su primera oportunidad matem\u00e1tica de sentenciar el Mundial de Pilotos<\/strong>.<\/p>\n

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Gran Premio de Singapur 2026: horario y d\u00f3nde ver la carrera<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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