{"id":537082,"date":"2026-11-13T11:57:08","date_gmt":"2026-11-13T11:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/almomento.net\/?p=1164327"},"modified":"2026-11-13T11:57:08","modified_gmt":"2026-11-13T11:57:08","slug":"si-no-se-subsidiaran-los-combustibles-que-sucederia-opinion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=537082","title":{"rendered":"Si no se subsidiaran los combustibles \u00bfqu\u00e9 suceder\u00eda? (OPINION)"},"content":{"rendered":"
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El subsidio a los combustibles es el dinero que el Gobierno dominicano destina a evitar que la poblaci\u00f3n pague el precio internacional real de estos productos.<\/p>\n

Cada viernes, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) calcula cu\u00e1nto deber\u00eda costar cada gal\u00f3n, tomando como referencia el precio del petr\u00f3leo y la tasa de cambio. Si el costo real es superior al establecido para la venta al p\u00fablico, el Estado paga la diferencia.<\/p>\n

En la semana del 31 de octubre al 6 de noviembre de 2026, el Gobierno destin\u00f3 RD$1,516.5 millones para mantener congelados todos los importes de los combustibles.<\/p>\n

Hasta el s\u00e1bado 7 de noviembre de 2026,  destin\u00f3 RD$43,324 millones, una cantidad equivalente a 4.3 veces los RD$10,000 millones presupuestados para este a\u00f1o. Para esa fecha, ya se hab\u00eda gastado el 86 por ciento de los RD$50,000 millones que el Ministerio de Hacienda estim\u00f3 para todo 2026.<\/p>\n

Hasta entonces, el Gobierno hab\u00eda subsidiado el gasoil regular, cuya val\u00eda se manten\u00eda en RD$270.80, aunque sin ese aporte su monto ascender\u00eda a RD$383.70. El Estado asumi\u00f3 RD$112.90 por gal\u00f3n.<\/p>\n

El gasoil \u00f3ptimo habr\u00eda costado RD$318.10, pero el Gobierno lo subsidi\u00f3 con RD$105.37 por gal\u00f3n.<\/p>\n

En el caso del gas licuado de petr\u00f3leo (GLP), utilizado principalmente para cocinar, su precio habr\u00eda sido de RD$196.46, sin embargo, el Gobierno aport\u00f3 RD$61.26 por gal\u00f3n, equivalente al 45.31%, para mantenerlo en RD$135.20 al p\u00fablico.<\/p>\n

La gasolina premium se vendi\u00f3 a RD$358.10 por gal\u00f3n durante la semana pasada y fue el combustible que recibi\u00f3 el menor aporte estatal. La gasolina regular costaba RD$317.50, mientras que el gas natural se comercializ\u00f3 a RD$43.97 por metro c\u00fabico.<\/p>\n

SUBIDA DE LOS DERIVADOS DEL PETR\u00d3LEO PRESIONA SUBSIDIOS ESTATALES<\/strong><\/p>\n

El encarecimiento de los combustibles no responde solo al costo del petr\u00f3leo crudo, sino tambi\u00e9n al de los derivados refinados en el exterior.<\/p>\n

El gasoil \u00f3ptimo subi\u00f3 de US$104 a US$186 por barril entre febrero y noviembre, un incremento del 79 por ciento, debido a la guerra en Medio Oriente, los conflictos internacionales y la demanda de ese combustible ante la llegada del invierno.<\/p>\n

Desde enero, el gasoil aument\u00f3 un 130.2 por ciento en el mercado internacional, la gasolina un 87 por ciento y el crudo WTI (West Texas Intermediate) un 67.6 por ciento.<\/p>\n

El Gobierno destin\u00f3 RD$1,139.1 millones en la semana del 7 al 13 de noviembre de 2026, con lo que las compensaciones superaron los RD$44,000 millones.<\/p>\n

PROTECCI\u00d3N A LOS COMBUSTIBLES DE MAYOR USO<\/strong><\/p>\n

La medida busca mantener congelados los precios del GLP, el gasoil regular y la gasolina regular, combustibles utilizados por la poblaci\u00f3n de menores ingresos, y mitigar as\u00ed la presi\u00f3n externa y el encarecimiento de los derivados del petr\u00f3leo en el mercado internacional.<\/p>\n

En ese contexto, se reajustaron en RD$4.00 por gal\u00f3n los precios de la gasolina premium y el gasoil \u00f3ptimo.<\/p>\n

Se trata de una medida focalizada, orientada a garantizar la sostenibilidad fiscal de los subsidios, dado el peso financiero que representa el gasoil para las cuentas p\u00fablicas. Antes del reajuste, la protecci\u00f3n por gal\u00f3n ascend\u00eda a RD$94.53 para el regular y RD$82.82 para el \u00f3ptimo.<\/p>\n

El Gobierno evita aumentos en el costo del GLP, pese a que su cotizaci\u00f3n en el mercado internacional se duplic\u00f3, con un incremento del 113.7 por ciento. Tambi\u00e9n mantiene la contribuci\u00f3n al gasoil regular y la gasolina regular, combustibles utilizados por la poblaci\u00f3n de menores ingresos.<\/p>\n

Con estas disposiciones, el Estado contin\u00faa absorbiendo la mayor parte del encarecimiento de los combustibles y concentra los recursos p\u00fablicos en mantener totalmente congeladas las tarifas de los dem\u00e1s carburantes considerados esenciales.<\/p>\n

Durante la semana del 7 al 13 de noviembre de 2026, el Gobierno cubre cada gal\u00f3n de GLP con RD$65.11 y cada gal\u00f3n de gasolina regular con RD$15.45. Asimismo, asume la totalidad de los incrementos del gasoil regular, con un aporte de RD$94.53 por gal\u00f3n, para proteger prioritariamente las tarifas del transporte p\u00fablico masivo y la canasta familiar.<\/p>\n

El Gobierno dominicano subsidia el gasoil y el GLP porque estos dos combustibles son fundamentales para el transporte, la producci\u00f3n de alimentos y la generaci\u00f3n de electricidad.<\/p>\n

Si ambos se vendieran a sus precios reales, la inflaci\u00f3n, que ya se sit\u00faa en un 5.12 por ciento, se disparar\u00eda significativamente. El subsidio contribuye a que la inflaci\u00f3n subyacente, que excluye los importes de los alimentos y la energ\u00eda, se mantenga en un 4.61 por ciento.<\/p>\n

COMBUSTIBLES FIGURAN GASTO ELEVADO PARA EL ESTADO<\/strong><\/p>\n

Los combustibles representan un gasto muy elevado para el Estado. El costo semanal aproximado del apoyo financiero ronda los RD$1,600 millones, mientras que en junio de 2026 era de apenas RD$168 millones.<\/p>\n

Para 2026 se hab\u00eda presupuestado inicialmente entre RD$10,000 y RD$12,000 millones para todo el a\u00f1o, cifras calculadas cuando los precios del petr\u00f3leo eran m\u00e1s bajos.<\/p>\n

Para 2027, el anteproyecto de presupuesto contempla entre RD$30,000 y RD$35,000 millones por concepto de subsidios, recursos que cubrir\u00edan los primeros meses del a\u00f1o, pero que no garantizar\u00edan el financiamiento durante todo el per\u00edodo.<\/p>\n

Esto se debe a que el costo semanal de los recursos destinados a contener el alza ronda en la actualidad los RD$1,600 millones. Si esa cifra se multiplica por las 52 semanas del a\u00f1o, el gasto asciende a RD$83,200 millones anuales.<\/p>\n

Por tanto, los RD$30,000 millones presupuestados para 2027 no ser\u00edan suficientes para cubrir todo el a\u00f1o. Esto implicar\u00eda elaborar un presupuesto reformulado o focalizar los subsidios, es decir, retirar ese beneficio \u00fanicamente a la gasolina premium y al gasoil \u00f3ptimo, mientras se mantiene para el GLP y el gasoil regular.<\/p>\n

Si el Gobierno deja de subsidiar esos combustibles, el impacto ser\u00e1 muy fuerte e inmediato para la clase media. Esto, en un contexto en el que el ministro de Hacienda, Mag\u00edn D\u00edaz, ha expresado que los sectores pobres cuentan con bonos y otros programas sociales, mientras que los ricos pueden asumir los aumentos sin mayores dificultades.<\/p>\n

REFORMA A LA LEY DE HIDROCARBUROS<\/strong><\/p>\n

Actualmente, se plantea modificar la Ley n\u00fam. 112-00, de Hidrocarburos, promulgada en el a\u00f1o 2000. Esta legislaci\u00f3n establece c\u00f3mo se calculan los precios, los impuestos y los m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n, y no ha experimentado cambios sustanciales en m\u00e1s de 25 a\u00f1os.<\/p>\n

Con esa modificaci\u00f3n, el Gobierno busca cambiar la periodicidad con que se fijan los montos: en lugar de hacerlo semanalmente, establecer ajustes quincenales o mensuales para lograr mayor estabilidad y facilitar la planificaci\u00f3n a largo plazo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se pretende establecer la posibilidad de realizar compras a futuro, en lugar de recurrir exclusivamente al mercado spot. Mediante las compras a futuro se podr\u00edan asegurar precios durante varios meses y evitar el impacto de las variaciones semanales.<\/p>\n

Asimismo, la modificaci\u00f3n de la ley procurar\u00e1 transparentar la f\u00f3rmula utilizada para calcular los montos de los combustibles y hacer m\u00e1s comprensibles sus componentes. Se aclara que el pa\u00eds no compra petr\u00f3leo crudo, sino combustibles refinados, lo cual resulta m\u00e1s costoso.<\/p>\n

Otro objetivo es focalizar los subsidios y pasar de un esquema general a uno dirigido a los sectores de menores ingresos, con mayor protecci\u00f3n para el GLP y el gasoil regular, por su impacto en los costos de los alimentos, el transporte y la electricidad.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se busca revisar los m\u00e1rgenes de ganancia. La reforma tratar\u00eda de modernizar el esquema de c\u00e1lculo de los beneficios y avanzar hacia una mayor liberalizaci\u00f3n del mercado.<\/p>\n

De igual manera, se plantea reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles, abrir espacio a las energ\u00edas alternativas y modernizar el parque vehicular.<\/p>\n

Con la modificaci\u00f3n de la Ley n\u00fam. 112-00 no se busca reducir los precios de los combustibles, una variable ex\u00f3gena que escapa al control del Gobierno, sino lograr que el sistema sea menos vol\u00e1til, m\u00e1s transparente y menos costoso para el Estado.<\/p>\n

Seg\u00fan los ministerios de Hacienda y de Industria, Comercio y Mipymes, los pr\u00f3ximos pasos consisten en concluir las consultas que se llevan a cabo con los integrantes de la cadena de valor, entre ellos importadores y la Refiner\u00eda Dominicana de Petr\u00f3leo (Refidomsa).<\/p>\n

Asimismo, con la Asociaci\u00f3n Nacional de Detallistas de Gasolina (Anadegas), transportistas y empresarios, para luego presentar una propuesta conjunta al Congreso Nacional.<\/p>\n

F\u00d3RMULA PARA CALCULAR LOS PRECIOS<\/strong><\/p>\n

Actualmente, la f\u00f3rmula para calcular los precios de los combustibles es la siguiente:<\/p>\n

Precio al p\u00fablico = precio de paridad de importaci\u00f3n (PPI) + impuestos + m\u00e1rgenes \u2013 ajuste por temperatura \u2013 subsidio.<\/p>\n

De manera que, si el Gobierno no subsidiara los combustibles, estos alcanzar\u00edan importes muy elevados, lo que supondr\u00eda una carga considerable para la poblaci\u00f3n, en especial para la clase media.<\/p>\n

Gracias a los subsidios que asume el Gobierno que preside Luis Rodolfo Abinader Corona, la vida resulta m\u00e1s llevadera en Rep\u00fablica Dominicana, en medio de la incertidumbre, las crisis y los conflictos internacionales.<\/p>\n

felix.felixsantana.santanagarc@gmail.com<\/a><\/p>\n

of-agl<\/p>\n

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