{"id":537566,"date":"2026-11-14T00:29:33","date_gmt":"2026-11-14T00:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/qpasa.com\/?p=112750"},"modified":"2026-11-14T00:29:33","modified_gmt":"2026-11-14T00:29:33","slug":"que-se-sabe-y-que-falta-saber-de-la-falla-del-control-aereo-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=537566","title":{"rendered":"Qu\u00e9 se sabe y qu\u00e9 falta saber de la falla del control a\u00e9reo en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"
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Ning\u00fan avi\u00f3n pod\u00eda despegar este viernes 13 de noviembre en los aeropuertos del pa\u00eds. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA)<\/strong>, la agencia que regula la aviaci\u00f3n civil, fren\u00f3 todos los vuelos en Estados Unidos por una falla de comunicaciones en los centros de control a\u00e9reo. Seg\u00fan el portal de seguimiento FlightAware<\/strong>, en pocas horas ya hab\u00eda m\u00e1s de 10.000 vuelos retrasados<\/strong> y m\u00e1s de 2.000 cancelaciones<\/strong>.<\/p>\n

La orden apareci\u00f3 a las 3:54 p. m., hora del este<\/strong>, en el sistema de estado del espacio a\u00e9reo de la FAA. El aviso citaba \u201ccircunstancias extraordinarias\u201d y \u201crazones de seguridad\u201d. Tambi\u00e9n ped\u00eda que todo el tr\u00e1fico de salida permaneciera en tierra hasta nuevo aviso. Seg\u00fan Flightradar24, en ese momento hab\u00eda 4.042 vuelos en el aire<\/strong> con destino a aeropuertos estadounidenses.<\/p>\n

Es una medida que casi nunca se ve. Antes de este viernes, Estados Unidos solo hab\u00eda ordenado una parada nacional de despegues en dos ocasiones. La primera fue tras los atentados del 11 de septiembre de 2001. La segunda ocurri\u00f3 en enero de 2023, por la ca\u00edda de un sistema de avisos a pilotos.<\/p>\n

La falla de comunicaciones afect\u00f3 a los 22 centros de control a\u00e9reo del pa\u00eds<\/h2>\n

El problema golpe\u00f3 a los Centros de Control de Tr\u00e1fico A\u00e9reo en Ruta. Son 22 instalaciones que gu\u00edan a los aviones cuando vuelan a gran altura, entre un aeropuerto y otro. Si fallan, los controladores pierden parte de su capacidad para hablar con los pilotos y seguir sus rutas.<\/p>\n

\u201cLa FAA emiti\u00f3 una parada nacional en tierra para todos los aeropuertos de Estados Unidos tras un problema de comunicaci\u00f3n que afecta a todos los Centros de Control de Tr\u00e1fico A\u00e9reo en Ruta\u201d, escribi\u00f3 en X Sean Duffy<\/strong>, de 55 a\u00f1os, secretario de Transporte. El funcionario a\u00f1adi\u00f3 que los t\u00e9cnicos de la agencia investigaban el origen de la falla.<\/p>\n

Las primeras se\u00f1ales aparecieron en Chicago. Hacia las 3:10 p. m., la FAA detuvo los vuelos hacia el aeropuerto O\u2019Hare y luego hizo lo mismo en Midway por una ca\u00edda de equipos. Seg\u00fan audios del control a\u00e9reo citados por CBS News, Chicago estuvo cerca de quedarse sin ning\u00fan equipo de comunicaci\u00f3n funcionando. Minutos despu\u00e9s, la falla ya ten\u00eda alcance nacional.<\/p>\n

El gobierno descarta por ahora un ataque contra el pa\u00eds<\/h2>\n

Markwayne Mullin<\/strong>, de 49 a\u00f1os, secretario de Seguridad Nacional, habl\u00f3 con periodistas a las afueras de la Casa Blanca. \u201cNo hay ning\u00fan indicio, hasta ahora, de que esto haya sido un acto malintencionado contra nosotros. Fue solo una falla de telecomunicaciones\u201d, afirm\u00f3 el funcionario. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que las autoridades ten\u00edan identificados todos los vuelos en el aire y que pod\u00edan aterrizar con seguridad.<\/p>\n

La FAA mantuvo la misma versi\u00f3n en sus redes. \u201cHa habido una interrupci\u00f3n temporal de las telecomunicaciones. Por precauci\u00f3n, todos los vuelos se detuvieron\u201d, se\u00f1al\u00f3 la agencia.<\/p>\n

Varias fuentes consultadas por CBS News apuntan a una actualizaci\u00f3n de la red privada que conecta el sistema de control a\u00e9reo del pa\u00eds. Esa actualizaci\u00f3n habr\u00eda provocado un reinicio, luego una ca\u00edda y al final el apag\u00f3n de comunicaciones. La red la opera la empresa L3Harris, que no respondi\u00f3 de inmediato a la consulta del medio. La FAA no hab\u00eda confirmado esa explicaci\u00f3n hasta la noche del viernes.<\/p>\n

Otras hip\u00f3tesis quedaron descartadas. La empresa ASI aclar\u00f3 que su sistema de inteligencia artificial SMART, integrado con la FAA, no tuvo relaci\u00f3n con la parada. Infobae, por su parte, report\u00f3 que las autoridades descartaron una relaci\u00f3n con una ca\u00edda mundial de Microsoft.<\/p>\n

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Qu\u00e9 pasa con los vuelos en Estados Unidos que llegan de Am\u00e9rica Latina y Europa<\/h2>\n

La parada afecta los despegues dentro del pa\u00eds, pero sus efectos cruzaron fronteras. La FAA indic\u00f3 que los vuelos internacionales con destino a Estados Unidos se manejar\u00edan caso por caso. Los aviones que ya estaban en el aire pudieron seguir hacia su destino, aunque algunos tuvieron que desviarse a otros aeropuertos.<\/p>\n

En Europa, Eurocontrol suspendi\u00f3 todas las salidas hacia Estados Unidos a pedido de la FAA. Eurocontrol es el organismo que coordina el tr\u00e1fico a\u00e9reo de 42 pa\u00edses. En Canad\u00e1, los aeropuertos Pearson de Toronto y Trudeau de Montreal reportaron la suspensi\u00f3n de los vuelos hacia y desde Estados Unidos.<\/p>\n

Los pasajeros de Am\u00e9rica Latina tambi\u00e9n sintieron el golpe. Viajeros que sal\u00edan de M\u00e9xico hacia Los \u00c1ngeles quedaron varados tras la cancelaci\u00f3n de sus vuelos, seg\u00fan ABC7. Infobae report\u00f3 demoras y desv\u00edos en los vuelos programados desde Argentina. Aeropuertos como el de Filadelfia pidieron a los pasajeros consultar directamente con su aerol\u00ednea antes de moverse.<\/p>\n

Los vuelos en Estados Unidos suman miles de retrasos seg\u00fan FlightAware<\/h2>\n

Las cifras crecieron con cada hora. Seg\u00fan FlightAware, cerca de 7.000 vuelos<\/strong> ten\u00edan retrasos o cancelaciones poco despu\u00e9s de la orden. Unas dos horas y media m\u00e1s tarde, el mismo servicio registraba m\u00e1s de 10.500 vuelos retrasados<\/strong> dentro, hacia o desde Estados Unidos.<\/p>\n

Solo en el aeropuerto de Filadelfia hab\u00eda 307 retrasos y 77 cancelaciones a las 6:45 p. m., seg\u00fan datos de FlightAware citados por CBS. En Los \u00c1ngeles, los aviones segu\u00edan aterrizando, pero algunos aeropuertos empezaban a quedarse sin espacio para estacionar aeronaves.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes del pa\u00eds enviaron avisos a sus clientes. United Airlines inform\u00f3 que sus vuelos en el aire seguir\u00edan su ruta, pero que no saldr\u00edan nuevos vuelos nacionales mientras durara la orden. Southwest dijo a sus empleados que trabajaba con la FAA para resolver la situaci\u00f3n. American Airlines anticip\u00f3 demoras durante el resto del d\u00eda.<\/p>\n

La FAA empez\u00f3 a permitir algunas salidas, pero no hay hora de reapertura total<\/h2>\n

Hacia las 6:00 p. m., la FAA inform\u00f3 que los vuelos podr\u00edan salir a medida que se recuperaran los centros de control. Cada salida debe coordinarse con su centro de mando en Virginia. Eso no signific\u00f3 el fin de la orden, porque la parada nacional segu\u00eda vigente al caer la noche del viernes.<\/p>\n

Algunas compa\u00f1\u00edas retomaron operaciones parciales. Hawaiian Airlines y Alaska Airlines confirmaron que reanudar\u00edan todos sus vuelos de la costa oeste, seg\u00fan el Departamento de Transporte de Haw\u00e1i. Mullin, sin embargo, reconoci\u00f3 que no hab\u00eda un plazo definido para normalizar todos los vuelos en Estados Unidos.<\/p>\n

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El efecto domin\u00f3 podr\u00eda sentirse durante todo el fin de semana. Cuando miles de aviones y tripulaciones quedan fuera de lugar, las aerol\u00edneas necesitan d\u00edas para reorganizar sus horarios.<\/p>\n

Un sistema de control a\u00e9reo que ya estaba bajo presi\u00f3n<\/h2>\n

La falla llega en un momento delicado. El control a\u00e9reo estadounidense arrastra equipos antiguos, fallas de comunicaci\u00f3n y falta de controladores. Ese mismo viernes, la Casa Blanca y el Departamento de Transporte pidieron al Congreso aprobar 30.100 millones de d\u00f3lares<\/strong> adicionales para modernizar aeropuertos y sistemas de control.<\/p>\n

El antecedente m\u00e1s reciente es de enero de 2023. Esa vez, un contratista borr\u00f3 archivos por error al corregir una base de datos del sistema NOTAM. Ese sistema env\u00eda avisos de seguridad a los pilotos, como pistas cerradas o equipos da\u00f1ados. La parada dur\u00f3 unos 90 minutos, pero dej\u00f3 m\u00e1s de 10.000 vuelos retrasados y cerca de 1.300 cancelaciones.<\/p>\n

La causa exacta de este viernes todav\u00eda no tiene confirmaci\u00f3n oficial. Las autoridades hablan de una falla de comunicaciones, mientras que la versi\u00f3n de la actualizaci\u00f3n de red viene de fuentes que pidieron no ser identificadas. La investigaci\u00f3n de la FAA deber\u00eda aclarar qu\u00e9 fall\u00f3 y por qu\u00e9 los sistemas de respaldo no evitaron la parada.<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer si tienes vuelos en Estados Unidos esta semana<\/h2>\n

Si tu vuelo sale, llega o hace escala en Estados Unidos, revisa su estado en la aplicaci\u00f3n de la aerol\u00ednea antes de ir al aeropuerto. Las principales aerol\u00edneas ofrecen exenciones para cambiar el vuelo sin costo. United, por ejemplo, permite pasar a otro vuelo de la compa\u00f1\u00eda que salga entre el 12 y el 20 de noviembre.<\/p>\n

Si la aerol\u00ednea cancela tu vuelo y decides no viajar, las normas del Departamento de Transporte te dan derecho a un reembolso en dinero, no solo a un bono. Guarda los recibos de comida, transporte y hotel por si tu aerol\u00ednea ofrece alguna compensaci\u00f3n.<\/p>\n

La FAA publica el estado de cada aeropuerto en tiempo real en su p\u00e1gina de estado del Sistema Nacional del Espacio A\u00e9reo, la misma donde apareci\u00f3 la orden de este viernes.<\/p>\n

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