{"id":537968,"date":"2026-11-14T13:16:57","date_gmt":"2026-11-14T13:16:57","guid":{"rendered":"http:\/\/d41951a4-e02a-11f1-9c14-7b9a9a398ea1"},"modified":"2026-11-14T13:16:57","modified_gmt":"2026-11-14T13:16:57","slug":"las-claves-de-la-crisis-aerea-en-estados-unidos-se-reanudan-los-vuelos-pero-persisten-cancelaciones-y-retrasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=537968","title":{"rendered":"Las claves de la crisis a\u00e9rea en Estados Unidos: se reanudan los vuelos, pero persisten cancelaciones y retrasos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Los vuelos se reanudan, pero la crisis contin\u00faa.<\/strong> El tr\u00e1fico a\u00e9reo estadounidense ha comenzado a recuperarse, aunque est\u00e1 lejos de funcionar con normalidad. M\u00e1s de 2.500 vuelos fueron cancelados este s\u00e1bado 14 de noviembre y cientos m\u00e1s registraron retrasos, seg\u00fan los datos de FlightAware, mientras las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tratan de reorganizar sus operaciones despu\u00e9s de la suspensi\u00f3n nacional de despegues que paraliz\u00f3 los aeropuertos durante horas el viernes.<\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) levant\u00f3 la orden de mantener los aviones en tierra alrededor de las 20:15 del viernes (hora del Este). A partir de entonces, algunos vuelos nacionales pudieron despegar, aunque la recuperaci\u00f3n fue limitada y las consecuencias de la interrupci\u00f3n continuaron afectando a pasajeros y aerol\u00edneas durante la jornada siguiente.<\/p>\n<div class=\"m-em-image\">\n<figure class=\"m-item-image m-item-image--original m-item-image--has-caption\"> <picture class=\"a-picture a-picture--original\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:246\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.webp 246w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:388\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.webp 388w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:720\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.webp 720w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:980\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.webp 980w\" sizes=\"(max-width: 1023px) calc(100vw - 32px), (min-width: 1024px) 850px\"><img fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:980\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.jpg\" srcset=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:246\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.jpg 246w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:388\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.jpg 388w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:720\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.jpg 720w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/171ccdf4-e02c-11f1-824e-29048b396e03\/w:980\/2026-11-14T011446Z-701023785-RC2DNOAU45JY-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-MEXICO.jpg 980w\" sizes=\"(max-width: 1023px) calc(100vw - 32px), (min-width: 1024px) 850px\" alt=\"Pasajeros varados esperan en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, despu\u00e9s de que se solicitara que las aeronaves en aeropuertos mexicanos con destino a Estados Unidos permanecieran en tierra hasta que las autoridades aeron\u00e1uticas estadounidenses autoricen la reanudaci\u00f3n de los vuelos; Canc\u00fan, M\u00e9xico, 13 de noviembre de 2026.\" loading=\"lazy\" class=\"a-img \">\n<\/picture><figcaption class=\"a-figcaption\"> Pasajeros varados esperan en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, despu\u00e9s de que se solicitara que las aeronaves en aeropuertos mexicanos con destino a Estados Unidos permanecieran en tierra hasta que las autoridades aeron\u00e1uticas estadounidenses autoricen la reanudaci\u00f3n de los vuelos; Canc\u00fan, M\u00e9xico, 13 de noviembre de 2026. \u00a9 Reuters\/Paola Chiomante <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<p>La magnitud del problema que se registra este s\u00e1bado se explica tambi\u00e9n por lo ocurrido el viernes: m\u00e1s de 8.200 vuelos, equivalentes a m\u00e1s del 31% de los programados en todo el pa\u00eds, fueron cancelados, seg\u00fan la firma de an\u00e1lisis de datos aeron\u00e1uticos Cirium. Aunque algunos viajes internacionales recibieron autorizaci\u00f3n para operar, miles de viajeros quedaron sin posibilidad de llegar a sus destinos.<\/p>\n<p>Las autoridades han advertido que restablecer las operaciones no significa recuperar inmediatamente la normalidad. <strong>La reorganizaci\u00f3n de aviones, tripulaciones y conexiones, junto con la acumulaci\u00f3n de pasajeros afectados, podr\u00eda prolongar las alteraciones durante varios d\u00edas.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 provoc\u00f3 la suspensi\u00f3n nacional de vuelos en EE. UU.?<\/strong><\/h2>\n<p>Funcionarios de la Administraci\u00f3n de Donald Trump atribuyeron la interrupci\u00f3n a problemas en la infraestructura tecnol\u00f3gica del sistema de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo estadounidense. <strong>Seg\u00fan sus explicaciones, la incorporaci\u00f3n de nueva tecnolog\u00eda habr\u00eda sobrecargado equipos antiguos, lo que provoc\u00f3 interrupciones intermitentes en las comunicaciones y fallos en los sistemas de radar.<\/strong><\/p>\n<p>La p\u00e9rdida de fiabilidad de estas herramientas oblig\u00f3 a las autoridades a suspender los despegues durante m\u00e1s de cuatro horas como medida preventiva. La decisi\u00f3n buscaba evitar que los aviones iniciaran sus trayectos sin que los controladores pudieran garantizar una comunicaci\u00f3n fiable con los pilotos.<\/p>\n<p>El secretario de Transporte, <strong>Sean Duffy<\/strong>, explic\u00f3 que el problema no estuvo relacionado con el nuevo sistema de la FAA basado en inteligencia artificial, que se encuentra en proceso de implementaci\u00f3n para ayudar a predecir incidencias en el espacio a\u00e9reo. Seg\u00fan precis\u00f3, esa tecnolog\u00eda no est\u00e1 conectada con los equipos que fallaron el viernes.<\/p>\n<p><strong>\u201cTodo esto tiene que ver con los equipos antiguos. Los nuevos equipos que ya se han instalado no sufrieron ninguna interrupci\u00f3n\u201d, <\/strong>afirm\u00f3 Duffy.<\/p>\n<div class=\"m-em-image\">\n<figure class=\"m-item-image m-item-image--original m-item-image--has-caption\"> <picture class=\"a-picture a-picture--original\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:246\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.webp 246w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:388\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.webp 388w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:720\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.webp 720w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:980\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.webp 980w\" sizes=\"(max-width: 1023px) calc(100vw - 32px), (min-width: 1024px) 850px\"><img fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:980\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:246\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.jpg 246w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:388\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.jpg 388w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:720\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.jpg 720w, https:\/\/s.france24.com\/media\/display\/35810304-e02d-11f1-82d5-3f371022a770\/w:980\/2026-11-14T020520Z-1766747600-RC2DNOA8H0DF-RTRMADP-3-USA-FAA-GROUND-STOP-1.jpg 980w\" sizes=\"(max-width: 1023px) calc(100vw - 32px), (min-width: 1024px) 850px\" alt=\"Un pasajero consulta Flightradar despu\u00e9s de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. emitiera una orden de inmovilizaci\u00f3n de aeronaves a nivel nacional \u00abdebido a circunstancias extraordinarias y por motivos de seguridad\u00bb, tras un informe previo de la agencia sobre graves problemas en las comunicaciones del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo; la escena tiene lugar en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta, Georgia, Estados Unidos, el 13 de noviembre de 2026.\" loading=\"lazy\" class=\"a-img \">\n<\/picture><figcaption class=\"a-figcaption\"> Un pasajero consulta Flightradar despu\u00e9s de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. emitiera una orden de inmovilizaci\u00f3n de aeronaves a nivel nacional \u00abdebido a circunstancias extraordinarias y por motivos de seguridad\u00bb, tras un informe previo de la agencia sobre graves problemas en las comunicaciones del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo; la escena tiene lugar en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta, Georgia, Estados Unidos, el 13 de noviembre de 2026. \u00a9 Reuters\/Elijah Nouvelage <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<p>Tampoco existen indicios de que la aver\u00eda estuviera relacionada con un ciberataque. <strong>El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, descart\u00f3 que hubiera evidencias de una intrusi\u00f3n inform\u00e1tica y asegur\u00f3 que no hubo vidas en peligro durante la suspensi\u00f3n de las operaciones.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>\u00bfUna infraestructura obsoleta en pleno proceso de modernizaci\u00f3n?<\/strong><\/h2>\n<p>La crisis ha vuelto a poner el foco en el estado de la infraestructura tecnol\u00f3gica que sostiene el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Estados Unidos, un sistema que las autoridades llevan tiempo intentando renovar.<\/p>\n<p>La modernizaci\u00f3n comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de que el Congreso aprobara una partida presupuestaria de 12.500 millones de d\u00f3lares. Desde entonces, la FAA ha sustituido miles de antiguos cables de cobre por l\u00edneas de fibra \u00f3ptica y ha modernizado cientos de sistemas de radio.<\/p>\n<p>Sin embargo, los trabajos todav\u00eda no han concluido. Duffy y la Casa Blanca reclaman otros 30.000 millones de d\u00f3lares para completar la renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>El secretario de Transporte atribuy\u00f3 parte de la responsabilidad al Congreso por no haber aprobado financiaci\u00f3n adicional para acelerar la incorporaci\u00f3n de nuevos equipos, aunque tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que la interrupci\u00f3n del viernes puso de manifiesto la vulnerabilidad de los sistemas existentes.<\/p>\n<p>Duffy advirti\u00f3, adem\u00e1s, de que podr\u00edan producirse nuevos episodios de este tipo. \u201cNo pens\u00e1bamos que tendr\u00edamos una interrupci\u00f3n de este tipo. Pero la tuvimos\u201d, se\u00f1al\u00f3. Seg\u00fan explic\u00f3, los t\u00e9cnicos pudieron analizar el fallo, reiniciar el sistema y recuperar las operaciones, aunque no descart\u00f3 que vuelvan a registrarse problemas.<\/p>\n<h2><strong>No es la primera interrupci\u00f3n, pero s\u00ed una de las m\u00e1s graves<\/strong><\/h2>\n<p>La suspensi\u00f3n del viernes fue la primera paralizaci\u00f3n nacional de vuelos desde enero de 2023, cuando un fallo inform\u00e1tico afect\u00f3 al sistema de la FAA encargado de enviar avisos de seguridad a los pilotos. Aquella interrupci\u00f3n dur\u00f3 aproximadamente 90 minutos y oblig\u00f3 tambi\u00e9n a detener temporalmente las operaciones.<\/p>\n<p>El episodio actual tiene una dimensi\u00f3n mucho mayor: se trata de la paralizaci\u00f3n nacional m\u00e1s prolongada en 25 a\u00f1os y la segunda de estas caracter\u00edsticas desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os tambi\u00e9n se han registrado incidentes relacionados con el deterioro de los equipos de control a\u00e9reo. En septiembre, un problema de comunicaciones en el noreste del pa\u00eds afect\u00f3 a cientos de vuelos despu\u00e9s de que un equipo de construcci\u00f3n cortara una l\u00ednea de fibra \u00f3ptica. Asimismo, el a\u00f1o pasado se produjeron interrupciones breves en los sistemas de radar que afectaron a las operaciones del aeropuerto de Newark.<\/p>\n<p>La diferencia fundamental en esta ocasi\u00f3n fue la dimensi\u00f3n nacional del fallo. Steve Arroyo, experto en seguridad a\u00e9rea y antiguo piloto de United Airlines, explic\u00f3 que la falta de comunicaciones fiables entre los controladores y los pilotos obliga a mantener los aviones en tierra, ya que permitir los despegues sin esa capacidad supondr\u00eda un riesgo.<\/p>\n<p>La medida tampoco fue equivalente a la adoptada despu\u00e9s de los atentados del 11 de septiembre. En esta ocasi\u00f3n no se orden\u00f3 a los aviones que ya estaban en el aire aterrizar inmediatamente. Seg\u00fan Arroyo, los pilotos probablemente pudieron mantener la comunicaci\u00f3n con los controladores durante las operaciones en los aeropuertos.<\/p>\n<h2><strong>Pasajeros varados y equipos deportivos obligados a cambiar sus planes<\/strong><\/h2>\n<p>Las consecuencias de la interrupci\u00f3n se hicieron visibles en los aeropuertos de todo el pa\u00eds, donde miles de pasajeros tuvieron que esperar durante horas, buscar alternativas de transporte o cancelar sus desplazamientos.<\/p>\n<p>En Dallas, Emily Brown y su hija de 14 a\u00f1os permanecieron m\u00e1s de cuatro horas en el aeropuerto antes de renunciar a viajar a Columbus, Ohio. Hab\u00edan organizado el desplazamiento para sorprender a una amiga de la adolescente, que hab\u00eda ahorrado su propio dinero para comprar el billete. Finalmente, la joven tuvo que conformarse con llamarla por tel\u00e9fono desde el aeropuerto.<\/p>\n<p>En Los \u00c1ngeles, Ruth Coles permaneci\u00f3 m\u00e1s de cinco horas dentro de un avi\u00f3n despu\u00e9s de aterrizar procedente de Newark, Nueva Jersey. Los pasajeros esperaban a que quedara libre una puerta de embarque, mientras el piloto les comunicaba que estaban pr\u00f3ximos a poder desembarcar.<\/p>\n<p>Otros viajeros tuvieron que buscar alojamiento y medios de transporte alternativos. Corbyn Wascher, que regresaba a Illinois despu\u00e9s de asistir a una conferencia en Miami, permaneci\u00f3 cuatro horas en la pista del aeropuerto de Charlotte. Ante la imposibilidad de encontrar otro vuelo, termin\u00f3 pagando 100 d\u00f3lares por un trayecto en Uber hasta un hotel.<\/p>\n<p>La interrupci\u00f3n tambi\u00e9n afect\u00f3 a los acontecimientos deportivos del fin de semana. Varias universidades tuvieron que modificar sus planes de desplazamiento, contratar autobuses, buscar alojamiento y retrasar los horarios de sus partidos.<\/p>\n<p>El equipo de f\u00fatbol americano de la Universidad de Auburn, por ejemplo, decidi\u00f3 viajar por carretera a Mississippi State, lo que oblig\u00f3 a retrasar el encuentro previsto para el mediod\u00eda hasta las 16:15 (hora del Este). Otras universidades afectadas fueron Baylor, Washington, Kansas State, Minnesota y Ole Miss.<\/p>\n<p>Ante las dificultades, Duffy pidi\u00f3 a los equipos de f\u00fatbol americano universitario que contactaran con la FAA para que la agencia pudiera dar prioridad a los vuelos relacionados con los partidos programados para el s\u00e1bado.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 ocurre con los vuelos internacionales y los pasajeros afectados?<\/strong><\/h2>\n<p>La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n tuvo repercusiones fuera de Estados Unidos. La agencia europea de aviaci\u00f3n suspendi\u00f3 las salidas con destino a territorio estadounidense a petici\u00f3n de la FAA desde las 17:00 del viernes hasta la medianoche, hora del Este.<\/p>\n<p>Algunas operaciones internacionales, sin embargo, pudieron continuar. Seg\u00fan inform\u00f3 el aeropuerto de San Francisco, los vuelos con destino al Pac\u00edfico recibieron autorizaci\u00f3n para despegar desde la noche del viernes, incluidos los que ten\u00edan como destino Haw\u00e1i y Asia.<\/p>\n<p>El secretario de Seguridad Nacional indic\u00f3 que los vuelos internacionales se gestionaron caso por caso, en funci\u00f3n de las condiciones operativas.<\/p>\n<p>Para los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados, las aerol\u00edneas deben ofrecer la posibilidad de reprogramar el viaje sin coste adicional o un reembolso si deciden no viajar. No obstante, las alternativas pueden ser m\u00e1s limitadas cuando las cancelaciones se deben a problemas de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo y no a circunstancias directamente atribuibles a las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfCu\u00e1ndo volver\u00e1 a la normalidad el tr\u00e1fico a\u00e9reo?<\/strong><\/h2>\n<p>La principal inc\u00f3gnita ahora es cu\u00e1nto tardar\u00e1 el sistema en recuperar su funcionamiento habitual. Aunque la FAA ha levantado la suspensi\u00f3n nacional, las aerol\u00edneas todav\u00eda deben resolver las consecuencias de las cancelaciones masivas, recolocar a los pasajeros y reorganizar sus aviones y tripulaciones.<\/p>\n<p>El secretario de Transporte ha advertido de que la recuperaci\u00f3n no ser\u00e1 inmediata y que los efectos de la paralizaci\u00f3n podr\u00edan sentirse durante varios d\u00edas.<\/p>\n<p>Pese a ello, las autoridades estadounidenses conf\u00edan en que el sistema vuelva a operar con normalidad a tiempo para el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias, una de las fechas de mayor movimiento de viajeros en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Por ahora, el balance es el de una crisis que ha superado su fase m\u00e1s grave, la suspensi\u00f3n nacional de despegues, pero que contin\u00faa teniendo consecuencias importantes para el transporte a\u00e9reo. Los aviones han vuelto a volar, aunque miles de pasajeros siguen pendientes de sus conexiones y las aerol\u00edneas trabajan para recuperar una operativa que podr\u00eda tardar d\u00edas en estabilizarse.<\/p>\n<p>Con AP y medios locales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los vuelos se reanudan, pero la crisis&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":537969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-537968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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