{"id":74747,"date":"2026-03-21T10:46:55","date_gmt":"2026-03-21T10:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sarmiento24h.com\/tiene-capacidad-la-economia-dominicana-para-resistir-el-choque-petrolero\/"},"modified":"2026-03-21T10:46:55","modified_gmt":"2026-03-21T10:46:55","slug":"tiene-capacidad-la-economia-dominicana-para-resistir-el-choque-petrolero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=74747","title":{"rendered":"\u00bfTiene capacidad la econom\u00eda dominicana para resistir el choque petrolero?"},"content":{"rendered":"\n
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Las tensiones geopol\u00edticas en el Golfo P\u00e9rsico han escalado en los \u00faltimos d\u00edas hasta alcanzar un punto que vuelve a colocar al precio del petr\u00f3leo en el centro de la econom\u00eda mundial. El conflicto militar que involucra a Ir\u00e1n, EE. UU. e Israel, junto con ataques a infraestructura energ\u00e9tica y la creciente inseguridad en el Estrecho de Ormuz, ha elevado significativamente el riesgo sobre el suministro global de energ\u00eda.

Este estrecho corredor mar\u00edtimo es una de las arterias m\u00e1s sensibles del comercio energ\u00e9tico internacional. Por \u00e9l transita aproximadamente el 20.0 % del petr\u00f3leo que se consume en el mundo, cerca del 25.0 % del comercio global de gas natural licuado y, algo m\u00e1s del 5.0% de otras mercader\u00edas. Cualquier interrupci\u00f3n en esa ruta tiene un impacto inmediato sobre los mercados petroleros.

Los acontecimientos m\u00e1s recientes \u2014incluyendo ataques a instalaciones petroleras y el aumento de las tensiones militares en la regi\u00f3n\u2014 han incrementado la incertidumbre sobre la continuidad normal del suministro energ\u00e9tico global. Como resultado, el precio del petr\u00f3leo ha reaccionado al alza y con perspectivas a mantenerse.<\/p>\n\n\n\n

Para econom\u00edas importadoras de energ\u00eda como la dominicana, estos episodios no son simples fluctuaciones de mercado. Constituyen choques externos capaces de afectar variables fundamentales como la inflaci\u00f3n, el tipo de cambio, el d\u00e9ficit fiscal, las tasas de inter\u00e9s y el crecimiento econ\u00f3mico.

Sin embargo, la pregunta clave no es \u00fanicamente si la Rep\u00fablica Dominicana puede absorber el choque petrolero, sino qu\u00e9 ocurre con la econom\u00eda cuando lo hace.

Un aumento que responde a riesgo real, no a especulaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

En el debate p\u00fablico suele afirmarse que el aumento del petr\u00f3leo responde a especulaci\u00f3n en los mercados financieros. Sin embargo, el contexto actual sugiere que el movimiento de precios responde principalmente a riesgos geopol\u00edticos reales.

No existe evidencia de acumulaci\u00f3n extraordinaria de inventarios f\u00edsicos de petr\u00f3leo ni de una burbuja especulativa desconectada de las condiciones del mercado. Por el contrario, el conflicto est\u00e1 afectando directamente tanto la producci\u00f3n como las rutas de transporte energ\u00e9tico.

Adem\u00e1s, el aumento de las operaciones en los mercados de futuros responde fundamentalmente a estrategias de cobertura frente al riesgo. Refiner\u00edas, aerol\u00edneas y empresas energ\u00e9ticas utilizan estos instrumentos para asegurar suministro a precios conocidos ante la posibilidad de interrupciones en el mercado f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el aumento reciente del petr\u00f3leo no refleja una burbuja financiera, sino una prima geopol\u00edtica asociada al riesgo de escasez o interrupci\u00f3n del suministro.

El nuevo rango probable del petr\u00f3leo

Antes del conflicto, el petr\u00f3leo se mov\u00eda en un rango cercano a los 70 d\u00f3lares por barril. La escalada geopol\u00edtica lo ha llevado a niveles que superan los 90 d\u00f3lares, con episodios de mayor volatilidad.<\/p>\n\n\n\n

Si el conflicto se mantiene contenido, el mercado podr\u00eda estabilizarse en un rango de US$90.0 a US$100 por barril. Sin embargo, si las tensiones militares se intensifican o el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el Estrecho de Ormuz se ve interrumpido de forma significativa, el mercado podr\u00eda entrar en un escenario de US$100 a US$120 por barril, e incluso m\u00e1s alto en caso de una disrupci\u00f3n prolongada.

En otras palabras, el mundo podr\u00eda estar entrando en una nueva fase de prima geopol\u00edtica energ\u00e9tica.

El impacto sobre la econom\u00eda dominicana

La Rep\u00fablica Dominicana importa pr\u00e1cticamente la totalidad de los combustibles que consume. Esto significa que cualquier aumento sostenido del precio del petr\u00f3leo se transmite inevitablemente a la econom\u00eda local.

El primer canal de transmisi\u00f3n es la factura petrolera. Un petr\u00f3leo m\u00e1s caro implica que el pa\u00eds necesita m\u00e1s divisas para pagar sus importaciones energ\u00e9ticas, lo que aumenta la presi\u00f3n sobre la balanza comercial y sobre el mercado cambiario.

El segundo canal es el inflacionario. El petr\u00f3leo es un insumo fundamental para el transporte, la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica y la log\u00edstica de la econom\u00eda. Cuando su precio sube, los costos de producci\u00f3n aumentan y eventualmente parte de ese incremento se traslada al consumidor final.<\/p>\n\n\n\n

El tercer canal es fiscal. Cuando el petr\u00f3leo sube, el gobierno enfrenta una decisi\u00f3n compleja: trasladar el aumento al consumidor o absorberlo mediante subsidios. Si el gobierno decide evitar aumentos bruscos en los combustibles, el costo termina siendo asumido por el presupuesto p\u00fablico o en forma mixta, el gobierno y los consumidores y esa se\u00f1al ya ha sido dada esta semana con el aumente del precio de algunos de los derivados del petr\u00f3leo como la gasolina que aumento RD$5.0 el galo y el subsidio se elev\u00f3 a RD$ 1,189.8 millones

En un escenario en el que el petr\u00f3leo se mantenga cerca de US$90.0 por barril, el subsidio para evitar aumentos podr\u00eda situarse entre US$850 a US$1,000 millones a la semana. Si esta situaci\u00f3n se prolongara durante varios meses, la presi\u00f3n sobre las finanzas p\u00fablicas aumentar\u00eda y expondr\u00eda al presupuesto p\u00fablico a reducir aun m\u00e1s el poco margen de espacio fiscal que todav\u00eda le queda.

\u00bfEst\u00e1 preparada la econom\u00eda dominicana?

Desde el punto de vista macroecon\u00f3mico, la econom\u00eda dominicana cuenta con algunas fortalezas que le permiten enfrentar el choque petrolero en el corto plazo. El pa\u00eds tiene reservas internacionales por el orden de los US$16,176 millones, lo que permite al Banco Central capacidad para intervenir en el mercado cambiario si el d\u00f3lar se presiona al alza, escenario altamente previsible.

Adem\u00e1s, la econom\u00eda genera un flujo importante de divisas. En 2025 el pa\u00eds recibi\u00f3 alrededor de US$47 mil millones por concepto de turismo, exportaciones, remesas e inversi\u00f3n extranjera directa. Este flujo contribuye a financiar las importaciones, incluida la factura energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el principal l\u00edmite aparece en el frente fiscal. El presupuesto de 2026 contempla un d\u00e9ficit fiscal de alrededor de 3.2 % del PIB, mientras que el pago de intereses de la deuda representa cerca de 24 % de los ingresos fiscales. A esto se suman subsidios energ\u00e9ticos que superan los RD$98 mil millones entre electricidad y combustibles. Esto significa que el margen fiscal disponible para absorber choques externos es relativamente limitado.

El verdadero costo del petr\u00f3leo caro

El problema no es \u00fanicamente si la econom\u00eda dominicana puede resistir el choque petrolero, sino cu\u00e1nto espacio macroecon\u00f3mico pierde al hacerlo.

Cuando el Estado destina m\u00e1s recursos a subsidiar combustibles o a financiar una factura energ\u00e9tica m\u00e1s alta, esos recursos dejan de estar disponibles para otras prioridades: inversi\u00f3n p\u00fablica, infraestructura, programas sociales o reducci\u00f3n de deuda.

En el frente monetario, el petr\u00f3leo caro puede presionar la inflaci\u00f3n y obligar al Banco Central a mantener tasas de inter\u00e9s relativamente altas, reduciendo el margen para estimular la econom\u00eda por conducto de tasas de inter\u00e9s bancaria m\u00e1s alta, probablemente inducida por expectativas o aumentos en la tasa de pol\u00edtica monetaria.<\/p>\n\n\n\n

En el frente externo, una mayor factura petrolera implica que m\u00e1s divisas se destinan a importar energ\u00eda y menos a financiar inversiones productivas. En otras palabras, el petr\u00f3leo caro no solo encarece los combustibles; tambi\u00e9n reduce el margen de maniobra de la pol\u00edtica econ\u00f3mica.

La paradoja del choque petrolero

La econom\u00eda dominicana tiene capacidad para absorber el choque petrolero en el corto plazo gracias a su generaci\u00f3n de divisas, a sus reservas internacionales y a la estabilidad relativa de su sistema macroecon\u00f3mico. Pero esa capacidad tiene l\u00edmites, el pa\u00eds no dispone de excedentes fiscales ni externos amplios que permitan absorber el impacto sin sacrificios.

La econom\u00eda dominicana tiene capacidad para absorber el choque petrolero, pero no dispone de excedentes para hacerlo sin costo. Absorber el impacto implica utilizar recursos fiscales, monetarios y externos que dejan de estar disponibles para otras prioridades del desarrollo.

Esa es la verdadera paradoja que enfrenta la econom\u00eda dominicana frente a un petr\u00f3leo caro. El pa\u00eds puede resistir el choque, pero hacerlo implica perder espacio econ\u00f3mico.

Y ese es, en \u00faltima instancia, el costo invisible -luego se convierte en visible- que los conflictos energ\u00e9ticos internacionales imponen sobre econom\u00edas importadoras de petr\u00f3leo como la nuestra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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