{"id":76146,"date":"2026-03-22T04:37:49","date_gmt":"2026-03-22T04:37:49","guid":{"rendered":"http:\/\/69bb6fde563baf9581ba4275"},"modified":"2026-03-22T04:37:49","modified_gmt":"2026-03-22T04:37:49","slug":"de-un-huerto-a-la-luna-a-100-anos-de-la-ridicula-idea-que-sigue-impulsando-los-cohetes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=76146","title":{"rendered":"De un huerto a la Luna: a 100 a\u00f1os de la \u00abrid\u00edcula idea\u00bb que sigue impulsando los cohetes"},"content":{"rendered":"<p>El 16 de marzo de 1926, en un huerto de Auburn, Massachusetts, el silencio de una fr\u00eda ma\u00f1ana de New England se vio roto por un estruendo que har\u00eda historia, aunque pocos en aquel momento se dieran cuenta de ello. Ese d\u00eda, un profesor de f\u00edsica llamado Robert Goddard hab\u00eda decidido probar un invento que le hab\u00eda costado a\u00f1os de trabajo: un peque\u00f1o cohete cari\u00f1osamente apodado \u00abNell\u00bb, tan largo como un brazo humano e impulsado, algo inaudito en aquella \u00e9poca, por propulsante l\u00edquido. La prueba result\u00f3 un \u00e9xito: aunque Nell se elev\u00f3 apenas 14 metros sobre el suelo, fueron los primeros 14 metros recorridos con un sistema de propulsi\u00f3n que en el futuro permitir\u00eda a la especie humana cruzar distancias \u00absiderales\u00bb, hasta la Luna y m\u00e1s all\u00e1. 100 a\u00f1os despu\u00e9s de aquel primer vuelo que marc\u00f3 una \u00e9poca, repasamos la historia del invento que cambiar\u00eda para siempre la historia de la exploraci\u00f3n espacial.<\/p>\n<h2>Desde ni\u00f1o so\u00f1aba con el espacio<\/h2>\n<p>La obsesi\u00f3n de Goddard por los cohetes hab\u00eda comenzado de ni\u00f1o, una ma\u00f1ana en la que mir\u00f3 al cielo mientras trepaba a un cerezo y se imagin\u00f3 surcando el espacio en una gran m\u00e1quina voladora, rumbo a Marte. Una vez licenciado, se dedic\u00f3 en cuerpo y alma a su pasi\u00f3n, trabajando en el dise\u00f1o de un motor que superara las limitaciones de los cohetes de combustible s\u00f3lido, que exist\u00edan desde hac\u00eda siglos pero no permit\u00edan regular el empuje una vez lanzados, y eran inadecuados para uso extraatmosf\u00e9rico por su insuficiente densidad energ\u00e9tica para elevar cargas pesadas m\u00e1s all\u00e1 de la gravedad planetaria.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n que encontr\u00f3 Goddard fue un nuevo tipo de motor: un motor de propulsi\u00f3n l\u00edquida, alimentado con gasolina y ox\u00edgeno l\u00edquido, que ofrec\u00eda una mayor densidad energ\u00e9tica y, lo m\u00e1s importante, la capacidad de variar el flujo de combustible mediante bombas y v\u00e1lvulas. No era el \u00fanico que trabajaba en una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de este tipo, pero el profesor estadounidense fue el primero en lograr que funcionara. El 16 de marzo de 1926, su \u00abNell\u00bb vol\u00f3 durante poco menos de 3 segundos, ascendiendo 14 metros a unos 100 kil\u00f3metros por hora, antes de estrellarse en un campo no muy lejos de la finca de la t\u00eda Effie. Y a partir de entonces, el mundo de los cohetes nunca volver\u00eda a ser el mismo.<\/p>\n<figure class=\"AssetEmbedWrapper-iJvQnD cOWUYC asset-embed\">\n<div class=\"AssetEmbedAssetContainer-fnduJP iaVSwI asset-embed__asset-container\"><span class=\"SpanWrapper-kFnjvc eKnjjD responsive-asset AssetEmbedResponsiveAsset-gaAbQ hXaxHA asset-embed__responsive-asset\"><picture class=\"ResponsiveImagePicture-jKunQM gjCCFj AssetEmbedResponsiveAsset-gaAbQ hXaxHA asset-embed__responsive-asset responsive-image\"><img decoding=\"async\" alt=\"Robert Goddard posa junto a Nell en el huerto de su t\u00eda justo antes del lanzamiento el 16 de marzo de 1926.\" loading=\"lazy\" class=\"ResponsiveImageContainer-dkeESL cQPiWi responsive-image__image\" srcset=\"https:\/\/sarmiento24h.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/de-un-huerto-a-la-luna-a-100-anos-de-la-ridicula-idea-que-sigue-impulsando-los-cohetes.jpg,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 120w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_240,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 240w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_320,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 320w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_640,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 640w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_960,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 960w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_1280,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 1280w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/69bb6fde4f61174ba47fd4df\/master\/w_1600,c_limit\/c332fc6cfa613961592f4a39a0a0ea3a.jpg 1600w\" sizes=\"100vw\" src=\"https:\/\/sarmiento24h.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/de-un-huerto-a-la-luna-a-100-anos-de-la-ridicula-idea-que-sigue-impulsando-los-cohetes.jpg\"><\/picture><\/span><\/div>\n<div class=\"CaptionWrapper-bpPcvW iDPSlt caption AssetEmbedCaption-eZIMNW gMgneI asset-embed__caption\" data-testid=\"caption-wrapper\" readability=\"7.5\"><span class=\"BaseText-fEwdHD CaptionText-cQpRdU kRTNAB hbiMYj caption__text\" readability=\"30\"><\/p>\n<p>Robert Goddard posa junto a Nell en el huerto de su t\u00eda, justo antes del lanzamiento, el 16 de marzo de 1926.<\/p>\n<p><\/span><\/div>\n<\/figure>\n<h2>La historia de una idea<\/h2>\n<p>No todo el mundo comprendi\u00f3 inmediatamente el logro de Goddard, m\u00e1s bien al contrario. Tras la primera prueba, el \u00fanico peri\u00f3dico que cubri\u00f3 la noticia le dedic\u00f3 una escueta rese\u00f1a: \u00abEl primer vuelo de un cohete de propulsi\u00f3n l\u00edquida se realiz\u00f3 ayer en el huerto de la t\u00eda Effie\u00bb. En 1929, un peri\u00f3dico local de Worcester titul\u00f3 en su lugar, ir\u00f3nicamente: \u00abEl cohete lunar falla el objetivo por solo 238,799 millas\u00bb. Y en 1920, <em>The New York Times<\/em> hab\u00eda dedicado un editorial a los trabajos de Goddard titulado \u00abStrains credulity\u00bb (Pon a prueba la credulidad), en el que tachaba de imposible el lanzamiento de un cohete fuera de la atm\u00f3sfera porque, en ausencia de ox\u00edgeno, el propulsor dejar\u00eda de arder, acusando al f\u00edsico de no conocer siquiera los fundamentos de la f\u00edsica que se ense\u00f1a en la escuela secundaria (el editorialista estaba obviamente equivocado, porque los motores de combustible l\u00edquido llevan el &#8216;oxidante&#8217;, ox\u00edgeno l\u00edquido en este caso, que se mezcla con el combustible durante el funcionamiento).<\/p>\n<p>En los a\u00f1os siguientes, Goddard continu\u00f3 trabajando en sus cohetes, sin recibir un reconocimiento especial en su pa\u00eds. Sin embargo, su tecnolog\u00eda lleg\u00f3 al otro lado del Atl\u00e1ntico, donde fue comprendida y valorada, hasta el punto de convertirse en el n\u00facleo del programa de cohetes alem\u00e1n durante la Segunda Guerra Mundial. El salto t\u00e9cnico desde los peque\u00f1os prototipos Auburn hasta monstruos de acero como los V-2 nazis fue brutal y se aceler\u00f3 por la necesidad de la guerra, pero sent\u00f3 las bases de la ciencia de los cohetes del siglo XX. Tras el conflicto, los cohetes de combustible l\u00edquido (si bien conservaron su nueva vocaci\u00f3n b\u00e9lica, posibilitando el desarrollo de los primeros misiles bal\u00edsticos intercontinentales) finalmente volvieron al uso previsto por su inventor: la exploraci\u00f3n espacial.<\/p>\n<h2>A la Luna y m\u00e1s all\u00e1<\/h2>\n<p>Los cohetes de combustible l\u00edquido se perfeccionaron con fines militares, pero tambi\u00e9n posibilitaron enormes logros civiles, como el lanzamiento de los primeros sat\u00e9lites. En 1969, la NASA los utiliz\u00f3 para alcanzar uno de los mayores hitos de la historia de la humanidad: el cohete Saturn V, que llev\u00f3 a la tripulaci\u00f3n del Apolo 11 al espacio, funcionaba con combustible l\u00edquido. Hoy, un siglo despu\u00e9s, la arquitectura de los sistemas de lanzamiento no ha cambiado radicalmente. A pesar del desarrollo de motores i\u00f3nicos para el espacio profundo y la experimentaci\u00f3n con tecnolog\u00edas nucleares t\u00e9rmicas y otras tecnolog\u00edas futuristas, la propulsi\u00f3n qu\u00edmica con combustible l\u00edquido sigue siendo el est\u00e1ndar para abandonar la Tierra.<\/p>\n<p>Las misiones actuales del <a href=\"https:\/\/es.wired.com\/articulos\/la-nasa-confirma-que-la-mision-que-llevara-a-astronautas-de-regreso-a-la-luna-ya-no-sera-artemis-iii\">programa Artemis<\/a>, as\u00ed como los prototipos destinados a Marte, utilizan variantes avanzadas del mismo principio probado en Massachusetts: ox\u00edgeno l\u00edquido combinado con hidr\u00f3geno o metano (m\u00e1s eficiente que la gasolina de Goddard). Incluso la precisi\u00f3n requerida para los aterrizajes verticales en los cohetes reutilizables modernos es resultado directo de las tecnolog\u00edas que Goddard desarroll\u00f3 para modular el flujo de l\u00edquido en sus motores. Cien a\u00f1os despu\u00e9s, nuestra capacidad para operar m\u00e1s all\u00e1 de la \u00f3rbita terrestre baja a\u00fan depende de la gesti\u00f3n de esos flujos de ox\u00edgeno criog\u00e9nico imaginados en un huerto en 1926.<\/p>\n<p><em>Art\u00edculo originalmente publicado en<\/em> <a href=\"https:\/\/www.wired.it\/article\/da-un-frutteto-del-new-england-alla-luna-100-anni-del-razzo-che-ci-ha-portato-verso-le-stelle\/\">WIRED Italia<\/a>. <em>Adaptado por Mauricio Serfatty Godoy.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 16 de marzo de 1926, en&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":76147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-76146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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