{"id":9438,"date":"2026-02-05T07:13:17","date_gmt":"2026-02-05T07:13:17","guid":{"rendered":"http:\/\/almomento.net\/?p=1096751"},"modified":"2026-02-05T07:13:17","modified_gmt":"2026-02-05T07:13:17","slug":"zona-colonial-de-santo-domingo-agredida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarmiento24h.com\/?p=9438","title":{"rendered":"Zona colonial de Santo Domingo agredida"},"content":{"rendered":"<p><!-- .entry-header --> <\/p>\n<div class=\"img_center\" readability=\"8\"> <a href=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Narciso-Isa-Conde-.jpg\" alt=\"Zona colonial de Santo Domingo agredida\" title=\"Zona colonial de Santo Domingo agredida\" data-toggle=\"lightbox\" class=\"thickbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Narciso-Isa-Conde-.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"imagen\" title=\"Zona colonial de Santo Domingo agredida\" data-toggle data-title=\"Zona colonial de Santo Domingo agredida\"><\/a><\/p>\n<p>EL AUTOR es pol\u00ectico de izquierda. Reside en Santo Domingo,<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><b>E<\/b>n agosto del 2013 se inici\u00f3 la primera etapa del proyecto del convenio entre el Ministerio de Turismo-MINTUR del gobierno de Danilo Medina-PLD y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con el prop\u00f3sito de restaurar y remodelar la vieja Ciudad Colonial de Santo Domingo, a un costo de 60 millones de d\u00f3lares}, erogando primero 30 millones y luego 30 m\u00e1s.<\/p>\n<p>Dadas esas limitaciones de financiamiento, la ejecuci\u00f3n del proyecto fue dividida en dos fases y dos partes de la ciudad.<\/p>\n<p>La primera debi\u00f3 ser ejecutada desde la calle Jos\u00e9 Gabriel Garc\u00eda hasta la altura de la calle Restauraci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el tramo entre la calle Restauraci\u00f3n y avenida Mella-Santa B\u00e1rbara, solo se contempl\u00f3 adoquinar sus v\u00edas, reparar sus aceras, remodelar la iglesia y la plaza, sin cableado subterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>De la vertiente de ese barrio, comprendida entre la calle Isabel la Cat\u00f3lica y avenida Francisco Alberto Caama\u00f1o (ave. Del Puerto), no se habl\u00f3 y sigue sin contemplarse su remodelaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La segunda fase incluye la parte Sur de la Ciudad situada entre la calle Las Damas y la Palo Hincado.<\/p>\n<p>Finalmente, con esos 60 millones de d\u00f3lares, destinados a toda el \u00e1rea colonial prometida, el Gobierno de Danilo de Danilo Medida solo restaur\u00f3 tres calles y las que las cruzan: Las Damas, Isabel La Cat\u00f3lica y Arzobispo Merino, desde la Jos\u00e9 Gabriel Garc\u00eda (sin incluirla) hasta la Mella.&nbsp; Y nada de auditor\u00eda del BID.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1096756 alignleft\" src=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zc-300x199.png\" alt width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zc-300x199.png 300w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zc-143x95.png 143w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zc-377x250.png 377w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zc.png 576w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/p>\n<p>El deterioro, el abandono, y los malos olores en la hist\u00f3rica calle El Conde, han continuado su agitado y deprimente curso.<\/p>\n<p><b>&nbsp;Abinader y su PRM<\/b><\/p>\n<p>Despu\u00e9s del 2020 vino el reinado de Abinader (El Gran Privatizador) y de su PRM, para la que se anunciaron otros 90 millones de financiamiento BID, destinados a otro plan para concluir la restauraci\u00f3n de todas las \u00e1reas abandonadas.<\/p>\n<p>En esta nueva etapa se est\u00e1 avanzando a mayor velocidad con el mismo modelo de restauraci\u00f3n y sin el tipo de corrupci\u00f3n anterior, pero empeorado el mismo dise\u00f1o tur\u00edstico-empresarial importado de Espa\u00f1a y condicionado por el gran capital inmobiliario.<\/p>\n<p>La nueva impronta especulativa castiga y expulsa progresivamente a los habitantes tradicionales de la zona, sacrifica el valor de su historia y prioriza el negocio tur\u00edstico, el consumismo y la cultura fr\u00edvola y banal.<\/p>\n<p>Esta etapa de la remodelaci\u00f3n incluye -adem\u00e1s de calles adoquinadas, calles solo asfaltadas y aceras del viejo modelo- negaciones de derechos a las micro y peque\u00f1as empresas, enormes d\u00e9ficits en el cableado subterr\u00e1neo, propensi\u00f3n a inundaciones, mayor caos en el transporte y expulsi\u00f3n de pobladores con viejas ra\u00edces.<\/p>\n<p>Incluye anchas aceras de mosaicos de coralina al mismo nivel de calles de adoquines grises, bien estrechas y separadas por endebles pilotillos tubos o por grandes bolas de metal.<\/p>\n<p><b>Resumen<\/b><\/p>\n<p>-V\u00edas que se suponen remodeladas para darle supremac\u00eda al peat\u00f3n local y al turista de a pie, resultan -tanto por la anchura de las aceras como por la estrechez de calles solo transitables en un solo carril- sin seguridad y sin posibilidad de estacionamiento, ni siquiera de corta duraci\u00f3n.<\/p>\n<p>-Escas\u00edsima arborizaci\u00f3n y demasiado cemento.<\/p>\n<p>-Drenajes y registros de cableados subterr\u00e1neos vulnerables.<\/p>\n<p>-Farolas modernas de estilo antiguo.<\/p>\n<p>-Dise\u00f1o que parece peatonal a simple vista, pero no lo es; y deber\u00eda serlo en buena escala, siempre que se acompa\u00f1e de normativas apropiadas y un sistema de transporte arm\u00f3nico con las calles de la ciudad colonial.<\/p>\n<p>-Fronteras entre calles y calzadas sumamente vulnerables por veh\u00edculos peque\u00f1os y motocicletas, f\u00e1cilmente obstruibles por veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en \u00e1reas donde coexisten casas de familia, restaurantes, colmadones, tiendas y otros negocios.<\/p>\n<p>Todo esto agrede el valor de esta zona cultural, declarada patrimonio de la humanidad, favoreciendo su condici\u00f3n de \u00e1rea de jolgorios recurrentes y mercado capitalista.<\/p>\n<p>La Ciudad Colonial es un tesoro que vale much\u00edsimo m\u00e1s que el oro de esta isla.<\/p>\n<p>Tiene un valor intangible e inmedible por los c\u00f3digos del capitalismo, la especulaci\u00f3n inmobiliaria y financiera, el negocio tur\u00edstico y la corrupci\u00f3n gubernamental-empresarial.<\/p>\n<p>Especulaci\u00f3n encabezada por el Grupo Vicini, que la han agredido y la siguen agrediendo voraz y c\u00ednicamente\u2026simult\u00e1neamente tratada como culto a la conquista bendecida por la alta jerarqu\u00eda de la Iglesia Cat\u00f3lica, como simulacro.<\/p>\n<p>El valor de la Ciudad Colonial es el valor de su belleza original y de la hermosa magia de los siglos y de sus ruinas.<\/p>\n<p>Es el valor de las luchas libertarias que acogi\u00f3 en su seno, del trabajo creador de los pueblos originarios triturados por l\u00e1tigos y rocas, de los esclavos negros martirizados por el coloniaje\u2026<\/p>\n<p>Valor arquitect\u00f3nico, est\u00e9tico, hist\u00f3rico-cultural, propicio para convertir la vieja ciudad en gran museo de m\u00faltiples facetas de nuestra historia y una inmensa fuente de ense\u00f1anza de la conquista, el exterminio de los pueblos originarios, la colonia, el Caribe, las tiran\u00edas, la independencia, la anexi\u00f3n, la restauraci\u00f3n, la Revoluci\u00f3n de abril y la guerra patria de 1965 y las consecuencias de la invasi\u00f3n militar estadounidense<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es el valor de los seres humanos que por d\u00e9cadas la han habitado y disfrutado, y ahora se ven compulsados a abandonarla; cediendo a su conversi\u00f3n en vitrina complementaria del jugoso negocio tur\u00edstico a cargo del gran capital criollo y transnacional y a su permanencia como museo de la historiograf\u00eda colonial y espacio para las predicas fundamentalistas.<\/p>\n<p>Tesoro cultural transformado lentamente y a locas en zona de bares, hoteles y centros nocturnos, negocios ruidosos, comercio sexual, puntos de drogas, colas insufribles de veh\u00edculos, con pocos parqueos, muchos veh\u00edculos de motor, contenedores de basura improvisados y ceremonias hip\u00f3critas.<\/p>\n<p>Con anchas aceras y estrechas calles -ambas torpemente remodeladas, ambas al mismo nivel y convertidas indistintamente en rutas de las imprudencias de&nbsp;\u201cdelivery\u201d&nbsp;y toda suerte de intr\u00e9pidos motoristas civiles y militares,&nbsp;\u201camets\u201d y escoltas de funcionarios incluidos.<\/p>\n<p>No faltan camiones de provisiones atascando el tr\u00e1nsito, sin espacio para operar. Ni establecimientos comerciales que usan aceras y parques como si fueran propios.<\/p>\n<p>Este cuadro, en gran medida silenciado por los grandes medios de comunicaci\u00f3n, propio de un modelo de restauraci\u00f3n mezclado con conservadurismo medieval extremo, fraudes inmobiliarios y desenfreno neoliberal, fue tratado recientemente por el diario&nbsp;<i>Hoy<\/i>&nbsp;con un t\u00edtulo que reza suavemente as\u00ed:&nbsp;<i>\u201cTrabajos de la zona colonial avanzan, pero las gentes siempre se quejan\u201d.<\/i><\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo no quejarse?<\/p>\n<p>\u00a1Hay razones para rebelarse!<\/p>\n<p>JPM<\/p>\n<p><b>&nbsp;<\/b><\/p>\n<div class=\"heateor_sss_sharing_container heateor_sss_horizontal_sharing\" data-heateor-sss-href=\"https:\/\/almomento.net\/zona-colonial-de-santo-domingo-agredida\/\" readability=\"7\">\n<p>Comp\u00e1rtelo en tus redes:<\/p>\n<\/div>\n<p>ALMOMENTO.NET publica los art\u00edculos de opini\u00f3n sin hacerles correcciones de redacci\u00f3n. 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