Una jueza de Sonora ordenó detener de manera cautelar el tránsito de buques metaneros asociados al Proyecto Saguaro por el golfo de California, al determinar que estas embarcaciones representan un riesgo para las ballenas que habitan en la región. El fallo es considerado histórico al reconocer técnicamente a estos animales como sujetos de derechos.
“Las ballenas demandaron y van ganando. Se ha conseguido la suspensión definitiva que impide el tránsito de buques de gas natural licuado (GNL) por el golfo de California, vinculados al Proyecto Saguaro, hasta que se emita la sentencia final. Hoy, esta región es una zona libre de la industria gasera de exportación y tenemos que seguir luchando en tribunales para que así se mantenga”, afirmó Nora Cabrera Velasco, directora de la organización Nuestro Futuro.
Los senadores mexicanos han aprobado una reforma que prohíbe el maltrato animal a nivel constitucional. Esto representa un precedente legal sólido para la protección de todas las especies.
Las medidas cautelares responden a una demanda interpuesta en septiembre del año pasado “a nombre de las ballenas”, la cual exige la revocación de los permisos ambientales otorgados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) a Saguaro Energía. La querella, además, busca que el golfo de California sea declarado como un “hábitat crítico” para estos cetáceos, lo que, en virtud de la Ley General de Vida Silvestre, obligaría a las autoridades a considerar el valor ecológico de la región al evaluar cualquier megaproyecto en la zona.
La suspensión dictada por las autoridades judiciales de Sonora se fundamenta en el artículo 128, fracciones I y II, de la Ley de Amparo y establece que las condiciones “permanezcan en el estado que actualmente guardan” hasta que se evalúen los posibles efectos de una sentencia final para las partes involucradas en el litigio.
Esto implica que los buques cisterna de gas natural licuado vinculados al Proyecto Saguaro no podrán transitar desde Puerto Libertad hacia el golfo de California, con el fin de evitar posibles daños a las ballenas y al ecosistema marino.
El Proyecto Saguaro promete convertirse en la terminal de GNL más grande del país. Contempla la construcción de un gasoducto de 800 kilómetros que correrá desde Texas hasta Sonora, así como la operación de buques de más de 300 metros de longitud que atravesarían el golfo de California para exportar más de 15 millones de toneladas de combustible hacia el mercado asiático.
El principal argumento de la suspensión radica en los efectos dañinos que las operaciones de esta terminal podrían tener sobre las poblaciones de ballenas presentes en el golfo de California.
Omar García Castañeda, académico de la Facultad de Ciencias de la Universidad Nacional Autónoma de México, explicó en conferencia de prensa que “la causa número uno de muertes de ballenas en el mundo es la colisión con megabuques de GNL”. Precisó que estas embarcaciones miden cerca de 345 metros de largo y se desplazan a una velocidad superior a los 36 kilómetros por hora, por lo que, cuando se impactan, por ejemplo, con una ballena azul de hasta 27 metros de longitud, el choque pasa desapercibido.
